孤岛求生--利丰汽车网络安全之路

孤岛求生--利丰汽车网络安全之路

作为中国汽车流通行业具有影响力的经销商之一，利丰汽车(以下简称“利丰“)历经30年，已发展成为以汽车综合贸易与服务为主营业务的中外合资企业。目前，公司经营范围包括多品牌汽车代理销售、二手车、汽车改装、汽车装具等多个领域，有18个分支机构，代理经营30多个汽车品牌，拥有200余家汽车门店，服务覆盖内蒙古全境。

伴随着利丰品牌效应的迅速扩大，其日常业务的开展迫切需要一个安全可靠的统一应用平台。而汽车企业是如何构建IT架构的?网络安全如今是否引起了汽车企业的足够重视?带着上述问题，本报记者对利丰IT负责人郭勇飞进行了独家专访。

利丰汽车IT负责人 郭勇飞

逐步打破IT孤岛

利丰IT负责人郭勇飞介绍道：利丰信息化建设包括三方面：基础设施优化、应用研发、运维体系建立。他回忆说：“利丰IT建设初期，各分公司都有其独立局域网，分公司与分公司，分公司与集团之前互不通信，形成一个个的信息孤岛，局域网内病毒爆发、ARP攻击时有发生，直接影响到业务运行。此外，办公人员无法使用无线网络连接业务系统，智能终端更无网络可连。“后来，利丰信息技术部启动了广域网、局域网建设项目，先后搭建了以呼和浩特总部为中心，辐射内蒙古全境分公司的VPN虚拟专用网络。考虑到电信运营商互联互通及单点故障，公司总部采用电信与联通双核心网络节点。

VPN虚拟专用网络的建立，使利丰各分公司、4S店、专营店都可通过城市各个信息节点共同接入利丰核心网络，共享数据资源。访客娱乐需求与员工效率的问题一直都是信息化负责人头疼的问题，利丰采用网康行为管理设备与AD域结合的方案，实现员工实名制上网，访客行为记录并放行的方案。

郭勇飞谈到，再好的系统如果运维跟不上，系统必将被人遗弃，客户体验何从谈起。于是，在各个系统上线的同时，利丰加紧设计符合目前环境的运维体系，使得各个系统上线顺畅，有问题可以及时得到解决，有效地提高了客户体验。迄今，利丰信息技术部拥有技术工程师22名，分别承担网络管理、应用研发、桌面管理等三方面工作，充分相信，利丰的信息化建设会做得更加出彩。

完善网络安全建设

有人认为，目前世界上有两种公司：已经遭受过攻击的公司和即将遭受攻击的公司。可以说，网络安全风险正在威胁着每一个活着的企业。面对如此迫在眉睫的安全挑战，。。表示，企业IT只有做好打持久战的准备，才能在乱局中得以发展生存。

在广域网建设方面，利丰先后投资集团端双路由器作为集团双网络节点，主备模式用于分别连接各分支机构;分公司网络出口处部署网康行为管理设备，严格控制不合规的网络行为事件发生。集团总部部署两台高性能路由器，分别连接电信、联通100M光纤，配置VPN协议，用于连接大型园区形式分支机构核心路由器的VPN协议，集团与大型园区之间形成内网;集团端同时部署SSL VPN设备，可将小型机构及移动办公人员接入到集团办公网内，不仅降低了硬件设备投资成本，还对数据传输进行加密。

在核心路由器与核心交换连接部分部署网康行为管理设备，用于控制当地局域网非业务流量的产生，同时降低核心网络设备资源使用率。核心交换下联到达各个4S店的接入层交换机，通过在接入层交换机上配置的802.1X认证，实现企业员工与访客自动智能区分。郭勇飞补充到，网康行为管理设备能够准确区分电脑应用层流量，设备配置灵活，封堵效果十分出色。

郭勇飞最后表示，在物联网的时代背景下，利丰将以更加开放的胸怀拥抱智能汽车及车载设备的发展。同时，会充分考虑随之而来的海量数据的安全传输，开展更为安全稳妥的人车互动与移动互联应用，为汽车行业的IT安全建设添砖加瓦。