宇然 发表于:14年08月27日 00:13 [转载] 赛迪网
8月27日消息,辞夏迎秋,“沃4G与特斯拉同行”的试驾活动,将于本月28日在成都重磅开启,给浪漫成都增添无限吸引力,这是中国联通“沃4G与特斯拉同行”活动的第二站。中国联通依托FDD-LTE +TD-LTE+ WCDMA三网协同优势,以及双4G双百兆的移动宽带领先优势,将为特斯拉汽车提供全面和先进的汽车通信解决方案,实现导航、远程监控、多媒体、互联网浏览、通信等全方位信息服务。
据了解,中国联通“沃4G与特斯拉同行”的试驾活动首站已于7月25日至26日成功落下帷幕,活动将会在全国五个重要城市陆续举办。这样的一次试驾活动并不特别,但是透露的信息却耐人寻味。
众所周知,移动互联网的发展,远不是仅是信息交流那么简单,更不仅是今天我们看到的那些互联网业务延伸到的移动领域,移动互联网已经深入到交通、城市建设等领域,并且将引领智能交通的重要变革。今天的城市交通成为任何一个大城市都面临的难题,大量的汽车不仅使城市交通堵塞日益严重,同时也造成了大量的环境污染。这个问题已经到了非常严重、不得不解决的关口。要解决城市交通问题,仅仅是限制,不让用户买车,显然不现实,那么智能交通体系的建立就成了摆在人们面前的难题。
智能交通体系的核心是变人驾驶汽车为电脑驾驶汽车,每一辆行驶中的汽车,都要进入一个中央控制中心,由中央控制中心进行统一管理,航线、时间、速度等进行统一的操控,车与网是相联的,同时车与车之间也是相联的,这样车就可以在路上高速度行驶,不受环境、不受驾驶员控制的影响,面对障碍可以灵活反应。如果这样一个系统建立起来,一方面可以极大降低交通事故的死亡人数,另一方面环境污染的问题也会一定程度上缓解,而这样一个系统如果应用在电动汽车领域,其意义将更加重大。
要建立起智能交通体系,核心解决的两个问题,一个是新能源汽车,依靠传统的汽车显然不可能实现智能驾驶,汽车的能源必须要变成以“电”为能源,这样不但做到了环保,而且可以实现高效率。另一个问题就是一个广域覆盖、泛在的网络。在社会生活的每一个角落都有一个网络存在,可以每时每刻提供网络支持,通过这个网络,提供对于汽车的管理。网络和汽车的整合是智能交通体系的基础。广域覆盖要求通信网络可以覆盖到社会生活中的每一个角落,不留死角,这个网络不但要稳定,而且要有较大的数据流量,形成每时每刻的网络支持,汽车在这个网络中,可以随时随地和中央管理系统进行互通,汽车与汽车之间也可以做到互通,可以通过管理系统对汽车进行管理,又可以实现路上每一辆车之间进行协调。保证驾驶的安全畅通,也能进行即时科学管理。
中国联通拥有双4G是真正国际主流网络,双百兆移动宽带领先体验,使消费者畅游通行全球。此次与全球电动汽车的领导者特斯拉强强联合,加快了我国实现“车联网”智能交通的步伐,也意味着真正实现了电动车与通信网络的无缝链接。特斯拉智能电动汽车带来的纯粹驾驶体验,与中国联通提供的无线网络畅快冲浪之旅,必将让参与者惊讶于“车联网”大潮袭来的快感,同时也会让业界再次聚焦对中国联通的关注。