近年来，我国城镇化和汽车普及进程的加快，城市的机动车保有量正以每年15%的高速度增长，而城市道路的增长率仅为3%左右。交通网络越来越密，为我国城市交通安全、交通堵塞及环境污染等方面带来影响。另外，从交通运输行业来讲，交通状况的好坏直接影响其运营发展水平。利用信息化，实现各种信息资源共享与合理分配，并建立前瞻性的运输体系方案，这已成为当前国家交通部门与各交通运输企业共同追求的目标。
信息化可以提高交通基础设施的利用效率、节约能源，是现代交通物流产生最大效益的基础。“十二五”交通信息化规划中提到，核心业务信息化覆盖率要达到85%以上;建设部省两级交通运输经济运行监测预警与决策分析系统。预计到十二五末，交通运输信息化基础设施将更加完善，信息资源实现有效交换与共享，基本形成全行业统一开放的信息平台服务体系。另外，不断丰富公众信息服务内容和发布方式，形成交通公众信息发布体系，深度挖掘开发交通运行信息，为行业决策提供第一手数据支持。
从以上十二五规划的内容可以看出，交通运输信息化一是要形成信息共享，建立统一的交通信息平台;二是发展业务决策，优化产业结构。首先信息共享需要交通企业内部数据必须能够无缝连接，其次要使这些数据为企业领导带来有价值的决策依据。用友BQ商业分析可以将企业的财务系统、运营系统、办公系统等多种内部信息打通，将其放到统一平台上，进行多维度提取、监控、分析。
交通运输集团通常涉及多项业务，如公路客运、出租车服务、旅游客运、货运配载等。在土地、空间资源的制约下，传统的以规模扩张的粗放式道路将越来越走不通，必须选择有效的交通组合模式，走需求引导和各种运输方式供给结构优化、网络层次提高以及集约化的发展道路。尽管交通运输的业务线繁多，但并不意味着所有业务都有良好的运营水平。通过用友BQ商业分析，可以将不同业务的运营数据汇总，进行主营业务比率分析，通过各种数据和图表可以直观的看出哪个业务利润比例最高，哪个最低。这样可以合理调整业务结构，保证均衡发展。
即便同一业务中，不同的交通线路或运输方式，所带来的收益也会有所不同。用友BQ商业分析将运营系统的数据导入进来，通过分析以往从不同站点出发，走不同的路线所需要的时间，以及其他各项成本，从而找出最佳的运输路线，以及用何种运输方式搭配更为经济。通过这种方式交通运输公司可以将运输成本控制在最低范围，提高运营水平。
人力是交通运输行业中重要的构成部分，在这个不能间断的业务体系中，人员的稳定性十分重要。用友BQ商业分析与HR系统完美对接，可以对人员变动年度趋势进行分析。每个分公司每年增加的人数以及减少的人数，都可以通过曲线图、柱形图、扇形图等各种图形表现出来。并且离职人员的业务属性、离职原因等都有不同归类。从多维度交叉分析，可以推断出未来有可能离职的人员数目，以提前做好人才储备。
对综合运输体系结构模式做出合理的选择和勾画出未来的基本框架，这取决于决策部门能否做出具有科学性、前瞻性、系统性的战略规划。用友BQ近期发布的企业驾驶舱，除了像普通的BI产品一样可以对企业业务数据进行全方位的分析之外，它具备全新的、现代化的展现方式，为企业决策层带来非一般的实景办公体验。它结合了语音即席分析、多屏触控、多场景应用等特点。将多种数据同时呈现，让管理者看到企业经营全貌，提升策略效率。
