创新并做出改变是任何一款产品发展道路上必经的过程，而恪守则是保留一脉相承的经典品质，真正能把握好两者平衡度并不是一件容易的事情。在ThinkPad不断前行的20载历程中，创新与思考一直是这个经典品牌不遗余力所坚持的原则。秉承这样的设计理念，全新推出的ThinkPad X1 Carbon无疑给出了最新的诠释。
还记得上一代ThinkPad X1吗，当时的亮相着实引起了不小的轰动。其机身尺寸突破了传统规格，相比X300厚度明显降低，便携性方面得到显著提升。不过，该机型也做出了不小的“牺牲”，键盘布局焕然一新，并且由于厚度控制的原因，一部分实用性的接口被摒弃。也许这就是鱼与熊掌不可兼得的道理。
ThinkPad X1 Carbon评测
今天我们为大家重点介绍的ThinkPad X1 Carbon是X1的升级版机型，外观方面的改动并不是很大，依然保持了黑色经典的造型，收边与顶角处理相对X1要更为圆润些。最大的区别就是用料材质选择了造价成本更高的碳纤维，因此顶盖的坚固度和整机的便携性方面都有所提升。
ThinkPad X1 Carbon采用碳纤维材质
硬件配置方面，这款ThinkPad X1 Carbon属于高配机型，搭载酷睿i7-3667U超低电压处理器，默认频率2.0GHz，动态加速最高3.2GHz，支持英特尔的vPro和睿频加速技术，配备256GB SSD固态硬盘和4GB内存，集成720p HD 摄像头和内置WCDMA 3G网卡，针对商务用户还提供有指纹识别功能。此外，扬声器还支持第四代杜比家庭影院。
下面的文章就让我们真实体验一下这款碳纤维14英寸商用超极本。
·14英寸雾面屏 碳纤维加身仅重1.36kg
说脱胎换骨的确有些夸张，如果之前看过X1的朋友再来端详这款X1 Carbon的话，其实外形上并没有太大区别，一袭黑衣、棱角分明和稳重低调的造型都符合ThinkPad独有的气质。该机机身底部部分依旧采用了楔形造型，而这样的形态已经是不少超极本产品追求纤薄的最佳选择，不仅视觉观感上线条更为锐利，而且略有坡度也有效避免手腕悬在空中的状况，舒适度要更强一些。
ThinkPad X1 Carbon标志性的黑色外观
关于碳纤维材质其实运用在笔记本上也不是什么新鲜事了，无论是顶尖的F1赛车上，还是价值连城的鱼竿，碳纤维都已经成为最佳选择。如果你有兴趣可以看看宝马最新推出Carbon Racer碳纤维脚踏车，整车重量轻到小孩子都能一手抓起来。这足可以证明碳纤维拥有极其轻盈的质地，同时也兼顾了让人咂舌的韧性。
X1 Carbon只有顶盖采用了碳纤维材质，其他部位是镁铝合金。因此整机的坚固程度是值得肯定的。顶盖手感上也带有一丝颗粒感，与之前的ThinkPad X300类肤材质有所区别。
14英寸雾面显示屏 最佳分辨率为1600×900
16：10屏幕比例阵营中只有苹果依然在坚守，ThinkPad全线已经转投16：9。X1 Carbon也不列外，该机将14英寸屏幕装进了13英寸的模具中，不但保证了整机的便携性，同时用户的视觉体验也不会受到影响，此做法可谓是一举两得。可以看到，X1 Carbon屏幕边框运用了目前流行的窄边设计，并在边缘位置增加了保护胶条。
X1 Carbon机身厚度19.15cm(最厚处)
屏幕张开最大角度为180°
X1 Carbon屏幕转轴进行重新改良设计，最大张开角度为180°，这也保持了ThinkPad一贯的传统。单手开阖屏幕上盖有些困难，不过转轴的力道控制还是不错的。众所周知，下沉式转轴如果能做到平放角度其设计难度是很大的，而X1 Carbon却做到了这一点，足以证明ThinkPad的内在功底。
屏幕可视角度受到一定限制
由于屏幕的色域覆盖为72%，因此实际呈现效果比较不错，彩色还原也很准确。屏幕可视角度左右两侧和俯视角都保持良好，但是从下侧观察略显不足，如果能升级为广视角IPS屏就更好了。X1 Carbon屏幕采用防眩光技术，在光线强烈的环境下使用可以有效避免因反光带来的视觉不适。
适配器并未做简化处理有些失望
裸机重量为1.359kg 旅行重量为1.841kg
便携性方面我们对ThinkPad X1 Carbon进行了实际称重，裸机重量为1.359kg。得益于碳纤维材质的优良特性，这个成绩在14英寸超极本当中表现是最理想的。而加上适配器后，旅行重量达到了1.841kg，由于适配器并没有经过精简优化设计，因此约500g的适配器重量有点对不起碳纤维做出的努力.
·小红点依然亲切 触控手感得心应手
将指点杆这一设计一直保留在键盘上的笔记本现在也只有ThinkPad能做到了，ThinkPad X1 Carbon应当算是超极本中第一款配指点杆的机型。该设计对于新用户来说似乎保留的有些多余，但老用户仍然对“小红帽”情有独钟，而且触控板并不受老用户的欢迎，他们更习惯使用指点杆。
键盘整体布局一览
事实上，当我把手指放在熟悉的指点杆位上(没有移动状态)时，就马上找到经典的手感，指点杆没有因为机身厚度而受到影响，移动范围、自由度和灵敏度都与T系列相差无几，配合下面红蓝按键使用起来得心应手，比起触控板更加快捷。
指点杆依然保留至今 触控得心应手
键盘底部配有白色背光灯/右侧掌托位上的指纹识别器
X1 Carbon的触控板也没有让我失望，可触面积也比上一代的ThinkPad X1增加不少，之前我们也已经通过设计师了解到，为了保持纤薄的机身体积，触控板的材质选择了玻璃，玻璃的表层运用了类肤涂层，但与掌托位手感有些区别，其细腻程度更像是质地醇厚的巧克力粉，手感表现相当出色。
玻璃材质触控板手感颇为细腻
此外，玻璃触控板还支持多点触控，并在触控板右侧隐藏有的滑块功能。在浏览图片和网页的时候会方便很多。
接下来让我们来看一下接口布局，ThinkPad X1 Carbon接口类型与数量方面并不太多的亮点，机身左侧左侧安排有电源接口、USB3.0接口和无线网卡物理开关。机身右侧则配置有多合一读卡器插槽、3.5mm耳机接口、Mini DisplayPort、USB2.0接口(充电功能)和笔记本安全锁孔。
X1 Carbon机身左右接口布局
机身后侧3G卡槽和长方形的电源接口
其中值得一提的是电源接口的改良，为了保持机身整体的纤薄程度，将电源接口由圆形改为长方形是个绝佳的方案，电源接口内侧依然采用了黄色作为标识。此外，在机身后侧的防灰挡片内嵌有3G卡槽，以方便用户随时接入3G网络进行办公以及浏览网页信息等操作。
·噪音控制良好 散热效率表现一般
ThinkPad X1 Carbon的风扇控噪音能力非常值得表扬，得益于模仿猫头鹰翅膀的结构，整机运作非常安静。散热风扇不论在低负载(浏览网页)，还是在拷机急速运行的状态下，几乎听都不到明显的声音。而这一点对于经常夜晚加班工作的商务用户十分重要，X1 Carbon可以打造出一个运行平稳的工作环境。
散热性能对于内部空间狭小的X1 Carbon是一项不小的挑战。之前所测试的绝大部分超极本都已经身先士卒，但整体散热表现并不是很理想，那下面我们就来看看X1 Carbon的实际散热情况吧。
X1 Carbon高负荷下机体内部核心温度情况
按照惯例，我们同时打开Furmark 1.10和AIDA 64测试工具，使得处理器达到满负荷工作状态，然后经过1小时的拷机过程，我们对机体内部处理器核心温度进行监测，并对键盘表面以及机身底部表面进行温度测试。
1小时候后，可以看到处理器核芯温度上升到92℃，内部散热表现一般。而键盘表面温度主要集中在左侧散热风口区域，温度在45℃左右，平时打字时左手会感觉的比较明显。掌托部位和触控板温度控制良好，基本上与人体体温持平。
键盘表面温度分布情况
机身底部温度分布情况
机身底部靠近进风口处的温度堆积比较集中。通过对表面温度测试最高温度在52℃左右，而其余部分平均温度在40℃左右。如果主机满负载运行，把X1 Carbon放在腿上使用，即便是很短的时间内，也会产生不适感，但这样的情况并不会经常出现。因为平时我们经常操作的浏览网页、打字编程或是看看电影这些应用不会达到这样的温度点。
电池续航时间为4小时28分钟
最后是续航测试，ThinkPad X1 Carbon采用4芯46Wh锂离子电池，电池容量在目前几款超极本当中不算突出，因此通过Powermark测试最终续航时间为 4 小时 28 分钟，这个结果也是在意料之内。但对于一款以移动办公为主的商用超极本来说，续航能力显得有些欠缺。
评测总结：
追求完美的用户都希望ThinkPad每一件产品都能成为经典，ThinkPad X1 Carbon当然也不例外。该机做工品质还是值得肯定的，从材质用料上看，碳纤维的加入提升这款超极本的质感与韧性，同时也为整机带来的更多的便携性。
X1 Carbon键盘风格改变是大家关注的焦点，抛开主观因素，个人认为虽键盘键距与敲击的流畅程度不及老款，但弹性反馈感与按压力道控制的还是非常出色的，打字并不会受到太大影响。指点杆的作用也不可小视，虽然机身整体厚度被降低，但指点杆的手感却并未削弱，ThinkPad优良品质也得以完整保留。
酷睿i7配SSD固态硬盘令整机性能表现出色，内置风扇控噪技术值得表扬。不过，超极本所强调的一些重要特性似乎X1 Carbon并没有很好的把握，中规中矩的续航时间和屏幕显示效果仍需要进一步提升。
