英特尔至强E5自发布以来，因其全新的微架构，更多的核心和更强劲的性能，广受高性能计算(HPC)用户的青睐，在科研、教育、金融等行业很快获得了广泛应用。
近日，英特尔与成都西麦克虚拟现实电子技术有限公司(SIMMAKE)携手合作，将英特尔至强E5引入飞行培训领域，不仅让至强E5在中国的应用开辟了又一个全新领域，也让中国飞行培训这项新兴产业获得了强劲的动力。
模拟飞行是现代航空产业的基石，承担着培养飞行员、降低产业成本和完善飞行管控体系的重任。成熟、先进的模拟飞行系统得到广泛应用，并且拥有自主产权，这是航空强国的必备条件。
中国的模拟飞行事业尽管起步很晚，发展却非常迅速，西麦克虚拟现实电子技术有限公司作为一家新兴的模拟飞行系统制造商，在短短几年内就取得了令人瞩目的多项行业成就，跃身成为行业新秀，并且正稳步向中国模拟飞行标杆企业迈进。
成立于2005年的西麦克公司为航空领域提供飞行训练设备整体解决方案。2005年即研发完成波音747-400桥接训练器，经过不断创新，逐步得到了中国民航飞行学院等多个飞行教学单位的认可。最新研发的CESSNA172即将通过民航总局适航认证，这将是国内第一台自主研发，获得适航认证的模拟飞行训练设备。
模拟飞行系统基于高性能计算机的基础架构而建，西麦克公司董事长胡晓先生介绍说，西麦克所提供的模拟飞行训练设备解决方案，其IT系统由视景系统、实时仿真系统、虚拟航电系统和I/O计算机系统四部分组成。
其中实时仿真系统是模拟飞行系统的核心，负责对飞行器的系统模型和气动模型进行实时化的解算，这个过程相当于以数字化形式还原了飞行器系统的运行过程。实时仿真系统必须运行在“强实时系统”平台上，才能确保模拟系统的环境真实性，由此对海量数据运算有极高的要求，该“强实时系统”的硬件平台就是一台高性能计算机。
除了实时仿真系统，视景系统也对硬件平台提出了同样苛刻的要求。西麦克的视景系统运行西麦克自主研发的航空“视景引擎”，该引擎以真实模型对整个地球进行了数字构建，由人工智能模拟机场空域飞行器飞行状态和地面交通设备运行状态。这些海量数据的读取、运算都需要CPU在运算性能和I/O响应等方面有非常优异的表现。
高性能计算平台的能力对西麦克公司模拟飞行训练设备解决方案的两项核心系统有直接影响，同时西麦克公司所涉及的航空仿真计算，也需要更为强大的运算能力。
英特尔至强E5的问世适逢其时，至强E5为西麦克公司的模拟飞行训练系统提供了强大的高性能计算平台。首先，至强E5高达80%的浮点计算性能提升，以及翻倍的高性能计算能力提升，让西麦克公司能为用户提供更高精度的地景视景、天气效果等，让模拟飞行的环境真实性进一步提高。其次，至强E5第一次引入了“集成I/O”的概念，将延迟降低了30%，甚至不需要更改应用程序。这对实时仿真系统的强实时性有了极大提升，过去受制于海量数据运算的延迟，使得实时性成为制约模拟飞行系统性能的最大障碍，现在有至强E5的帮助，这一道障碍再不是无法逾越的高山。
得益于至强E5所构建的高性能计算平台，西麦克公司的各类模拟飞行系统，包括即将获得民航适航认证的CESSNA172模拟飞行系统，在实时仿真系统上都实现了30毫秒的响应速度，而海量数据的运算也不再成为模拟系统的性能瓶颈。西麦克的成功，也使得中国飞行培训事业进一步缩小了与国际领先水平的差距。
英特尔公司与西麦克公司的合作，是IT基础技术提供商与尖端应用服务商的完美合作体现，而至强E5在飞行培训领域的成功，还将推动双方进一步深入携手，共同开拓新兴市场。
西麦克公司董事长胡晓表示：“西麦克是英特尔平台的忠实使用客户和渠道伙伴，英特尔非常重视在行业应用中的先进解决方案，很关注西麦克的发展，从软件开发、底层代码优化到硬件设计，在技术上给予了西麦克公司很多帮助。西麦克公司作为英特尔在中国航空领域唯一的技术解决方案合作伙伴，将与英特尔一同深入开拓航空市场，推动中国航空事业的发展。”
