我们身边最宝贵的东西，空气、阳光、海浪、沙滩都是免费的，在IT生态圈里边，也有很重要的东西是免费的，那就是开源软件。
开源是一种精神，体现了民主、自由、公平、奉献。“民主”是说开源的标准是由大众的提议制定的，这样一种标准，就保证了各种开源系列软件的这种通用性。有别于传统的商业软件，开源软件有四大自由，分别是自由的使用、自由的运作、自由的传播以及自由的改写。开源的“公平”在于优秀的创作者可以轻松地脱颖而出，得到大家的认同。开源还是一种“奉献”精神，过去的20年里，全球有数百万人贡献了超过一千万个开源软件，我们通常说，闭源获取利润，开源获得世界。
我们还说开源是安全的、低成本的一种爱国行为，在十年前，有一个机构做了一个测试，将Linux和Windows在同样的硬件下运行，同样的任务，结果在6个礼拜之内，Windows就发生了崩溃，一直到十个月测试期满，Linux都是平稳的运行，经查询Linux稳定性以及读写效率依然超越Windows7。
另一个案例是关于电商，京东的创办者，最早用的是微软标准的解决方案，但是一直是经常出现一些崩溃的情况，一直到了最近，京东采取了一些手段，在一些专业人的IT维护下，系统才逐渐开始稳定下来。在斯诺登事件，棱镜门事件发生之后，我们又不得不多了一份戒心，尤其是在事关国计民生的重要系统建设当中，一旦发生严重的信息泄露信息之后，将严重威胁CIO的职业生涯。
在南航，我们已经在全面的思考如何的“去IOE”，通过开源来进一步确保系统的安全性。在全球，有超过一亿台服务器，有超过80%的互联网服务器是用的“阿帕奇”，大家想象一下，假如说我们用传统的微软架构、Oracle架构等，我们今天的成本将受到很大考验，甚至包括淘宝，都不可能如此成功。根据统计，南航采用开源的架构，去年一年节省了超过2400万元。
最后我们说，利用开源是一种爱国的情怀，作为一个业余的宏观经济的爱好者，我一直关注中国宏观经济运行，大家很担忧中国经济的转型是否能够顺利，在这种情况下，更多的用一些开源，能够尽可能减少改革开放这30年来，我们辛辛苦苦金赞的这一点外汇的成绩。其实南航也是在收到了微软，Oracle将近上亿元的帐单之后，才认真地思考和推进开源化的进程。
开源不仅给南航节省了很多信息化投资，也成为南航与厂商谈判的重要筹码，当Oracle找我来谈判的时候，我非常自豪讲，我们最近又把多少系统转向了开源，这方面就不要考虑再收我们的帐单了。
另外我们的系统越来越重要，南航是全球运行，全球销售，即使我们半夜12点做系统升级，电子客票系统也不可能停机，如果今天我在12点停机，我在美国和欧洲的销售将陷入停滞。我们的电子客票系统现在使用的是典型的IBM小型机架构，当IBM的销售过来推销的时候会说，你的升级完全可以不停机进行，但是当我们下了订单到货，等到售后来帮我们安装的时候，则跟我们说，最保险的办法还是停机，所以我们不得不忍受这样一种损失。我们看到了互联网企业的示范做法，全力以赴地采用开源架构，这不仅降低了我们的成本，更有利于提升我们系统的稳定性与安全性。
（此文为中国南方航空股份有限公司总信息师胡臣杰在ITValue2013中国IT价值峰会演讲整理。）
