2014地理信息开发者大会(WGDC2014)于6月11日在北京国家会议中心开幕，中科宇图天下科技有限公司副总裁孙世友在接受3sNews的专访时谈到中科宇图的大地图思维，以及地理信息企业应将行业应用做深做细，这样才能在外部竞争的条件下仍有自己的发展空间，以下为采访实录。
3sNews：您的观点中大地图和大数据之间的关系是什么呢?
孙世友：我认为，大地图应该是具有空间位置的大数据。因为大数据相当于一个泛在的概念，它是面向数据层面的。而大地图是将大数据里面具有空间位置的这些数据进行整合。整合以后，可以促进大数据的发展和落地。这两者之间是有一种互补性，现在整个行业都在谈大数据，大数据是需要有空间位置的支撑，像环境数据都是跟位置有关的，例如水质、水量也是跟位置有关的，进一步讲，我们生活中的数据都是跟位置有关的。把这些有位置的数据以大数据的模式展示并整合起来，我们认为就是大地图的理念。所以我们认为大数据跟大地图之间是一种互补、互相促进的关系，同时大地图也是大数据进入地理信息行业的一个入口，这是我们的一个理解。
3sNews：空间地理信息现在越来越被重视，有人将其誉为金矿，您认为在充满大数据的时代，怎么能让大数据产生价值呢?中科宇图在数据挖掘和数据融合方面有什么创新吗?
孙世友：只要人在社会里进行移动，就必须产生这种跟位置相关的数据。从我们大地图的角度来说，我认为它首先有三个层面的含义：
第一，大地图是对原有的这种数据的一个整合，比如像我们的导航地图、基础测绘地图、行业地图，这些都是指的我们一个地图数据的整合层面。
第二，从大地图的角度来说，强调的是一个数据的再挖掘，我们都知道所有的这种信息，包括数据如果不经过加工它不能叫信息。信息如果不进行提取，那就不能叫知识，知识才是真正解决我们平时的一些分析决策的根本。从地图角度来说，我们就希望通过这种专家模型、专家知识跟地图进行整合。整合以后，真正达到它的挖掘价值。
第三，必须有创新，这里面要涵盖具有新的商业模式，我们现在相继推出的一些面向公共服务的一些地图的产品，比如像微保。这些产品就相当于以服务的这种创新模式，来把地图融入到面向人们的公共服务中。这样就相当于我们开拓了一个新的商务模式，从地图角度来讲，不仅仅为政府服务，而且还要为公众服务，这样的话相当于走了一个多样化的创新服务模式。
当时陈述彭先生在88岁的时候给我们提出一个大地图的题词。陈先生认为要进行整合，地图整合是他最想做到的。我们在这个基础上又加入了地图的挖掘和地图整体的创新模式的研究，并在这几年把大地图真正的推出来，这也是我们一个新的创新模式。
3sNews：经过整合之后，地图肯定会承载更多的信息，我们会关注地图的表达方式，之前中科宇图可能是B2B、B2G多一些，“大地图”的提出是不是也代表着咱们以后对B2C的服务会更多呢?
孙世友：是的。随着整个地图行业的发展，包括像一些大的传统的地图公司，他们走的有一些O2O的模式，从我们的角度来说，我们希望通过我们大地图进行这种资源整合，建立一种新的服务模式，不仅面向政府，同时也面向公众。这样的话，相当于我们能够多个渠道做服务。
毕竟地理信息技术在过去还是有技术门槛的。现在，随着技术的发展，我们已经能把GIS用到了日常生活中，以及一些导航应用，还包括手机的嵌入式开发，这些东西相当于是代表着整个行业要从政府走向公众，这是一个必然趋势。当我们这些企业的服务模式为老百姓、为公众而改变，提供一些服务模型的整合和行业模型的应用，我相信地图技术一定会走向普适化，真正能够解决老百姓身边的一些事情，这应该是一个必然趋势。
3sNews：在数据整合和融合的过程中，您认为有哪些技术上的难点?或者是有哪方面的难点是需要攻克的?
孙世友：谈到数据资源整合，其实我们这几年一直也在做这方面的工作，我们相当于要打造几个产业链，其中一个我们打造的叫智慧地图的产业链。我们从这个数据资源的前期获取，比如像航飞，我们也打造了我们的航飞团队。从数据加工生产方面，也在跟行业里面其他企业进行整合，对于一些同行类的公司进行资源共享。说到难度，我认为技术上是不存在太多的难度的，但是需要大家在整合观念上有开放性的思维。大家形成这样一个共享的开放式观念，也正符合我们公司的特点。我们公司就是要“集天下科技，创宇图未来”，那就相当于要共同发挥各自的优势，来推动一个行业的发展，这也是我们在这几年一直在推行的，也是希望咱们同行业共同来做这件事情。形成一个健康的产业链，可以把一个产业做大，才能把这个技术真正用到各类行业中，才能真正促进地信行业有序、更好、更快的发展。
3sNews：中科宇图在整个产业链大概是什么位置呢?
孙世友：我们现在作为地图的服务商来说，打造了一个全方位的产业链。比如我们现在有航飞，就是从数据源就开始做，并在加工、生产和后期应用上也有服务;我们将自己定义为全方位的服务商，我们希望将自己打造成地信行业中的一个大地图和大数据的公司，并希望打造一个具有行业特色的地图服务商，并且我们在整个国内的占有量、覆盖面是非常大的，这一块在行业内也是高度认可的。像公安、电信、环保、水利这些行业地图是我们的特色。区别于其他图商的公共服务以及导航方面的业务，我们会把地图的价值进行更深层次的挖掘。比如我们推出的产品微保，就是把环保的这种专业数据和专业模型融入到地图里面来打造面向公众的服务，这也是我们的一个优势，也是目前同行业里面率先做出这样的一个探索。
诚然，微保的竞争对手不少，但是我们推出的产品体现了我们的行业优势，是跟行业结合得非常深;毕竟我们在环保行业深耕细作了将近10年，我们积累的这些基础数据和基础模型具有我们的特色。
尤其很多环保相关的模型，无论是国际上的通用模型还是国内开发的，都需要有个本地化过程，这个过程就需要大量的前期积累。同时，我们有一个资源环境科学研究院，也就是从事这种高端的开发，做模型的研究。我们希望把这个行业的最尖端技术融入当中，这样才能走到行业的前端。
3sNews：时至今日，我们无法忽视BAT的跨界，但是他们的到来也提高了公众对地理信息行业、地理信息技术的关注度，您是怎么看待这其中的合作和竞争的?中科宇图下一步会有什么规划么?
孙世友：我认为任何一个行业都不能排除一些新生力量的进入。但是作为一个像我们从事10多年的地图服务商来说，首先我们要坚持自己的发展方向。像我之前提到的，做好基础地图，提供基础服务，把我们的行业地图真正做专做精，这样才能够以不变应万变，可以直面各种冲击。面对竞争，我们要把我们擅长的基础地图、行业地图真正做扎实，真正地去解决行业实际问题。
其次，面对这种冲击，我们还是要力图创新，比如我们现在推出大地图，就是将大数据技术融入到我们的地图行业里面，让我们的地图真正能够为用户表达出他所需要的东西，所需要的这种信息，同时也为用户提供他未来决策的支持。从这两个方面，将我们自己的特长做好。这样，无论是何种冲击，我们都会有足够的发展空间。我们相信这也是一个企业真正做专做精的取胜之道。
谈到下一步的规划，我们会从业务模式上会进行一个创新，会提供相关的为公众服务的一个接口，比如做我们行业的App，为行业解决实际问题，将移动互联这种思维模式跟我们的行业地图和地图应用进行一个整合。我们也要引入大数据思维，整合并推出我们一系列的大地图产品，使得这种产品来适应市场发展。真正用大数据思维、互联网思维、移动思维来解决我们目前地图的深层应用。
