在8月26日-28日为期三天的VMworld 2014大会上，VMware正式推出了其针对云服务商的重量级超融合架构——EVO。
据VMware CEO Pat Gelsinger介绍，VMware EVO家族作为革新的超融合基础架构目前主要有两款产品，分别主要面向中型以上的企业和大型数据中心用户。其中，VMware EVO：RAIL是EVO家族的首款解决方案，将会在2014下半年由合作伙伴负责发售。而VMware EVO: RACK现在还只有预览版。
VMware EVO: RAIL作为云计算构建组元，以超融合架构形态，让服务供应商、IT集成商可以通过提供一揽子云计算方案，简化云部署和云架构的管理运维。EVO: RAIL中包括了：vSphere Enterprise Plus、vCenter Server、VMware Virtual SAN、vCenter Log Insight以及专门开发的EVO：RAIL引擎，这些软件将均与合作伙伴的硬件进行集成。VMware EVO: RAIL引擎是VMware专门开发的管理软件，它将简化设备部署、配置以及管理，不仅能够自动化管理GUI，还能够实现软件自动升级。
在如今用户选择IT架构的过程中，软件定义数据中心、软件定义存储以及软件定义网络已经逐渐成为用户考虑的主要因素。应对这种软件定义的概念，VMware 提出了“共融”的理念，并推出了软件定义整体方案和细分技术，以帮助用户提高跨已有数据中心和云计算中心的资源配置、管理和使用效率。
具体来说，VMware软件定义数据中心为用户提供了包括软件定义计算、软件定义存储(Virtual SAN)和软件定义网络(NSX)等技术组元，以强化数据层、应用层和Web接入层的安全性和使用管理效率。正如Pat Gelsinger所说，“在软件定义技术的推动下，企业现在能够以更为动态的速度来拓展业务。这种能力所带来的真实影响就是，软件定义数据中心将在领导型企业中成为主流。”
正是在这样的驱动力下，EVO: RAIL随之应运而生。EVO: RAIL是一个可线性升级扩展的软件定义数据中心的基础架构(SDDC)，提供了计算、网络、存储与管理一体化软件，最大限度优化私有/混合云以及用户的计算能力。同时，高弹性设计保证了应用不会由于维护或者硬盘、网络、主机错误而下线。此外，VMware EVO: RAIL简化的基础架构设计方式提供了流线型的采购及部署方式，降低了IT总拥有成本，能够满足用户未来不断增长的需求。
目前来看，VMware EVO主要还是针对中端市场，适合于差不多约100台通用虚拟机的市场。在工作负载上，EVO主要是为了通用的工作负载而设计，同时，也支撑虚拟桌面基础架构(VDI)以及远程办公室等应用环境。
VMware EVO主要实现的目的是，能够为系统集成商和传统IT架构的技术提供商，快速地提供端对端的整体云计算打包方案。相对于欧美市场，中国的厂商和集成商对于以工作负载为核心的智能管理以及整合部署的经验非常有限。在云计算部署的过程中，VMware EVO: RAIL通过提供端对端的整合和以VMware为核心的售后服务，最大限度地降低厂商、集成商和运营商的风险系数。
EVO解决方案的推出意味着VMware已正式迈入融合型设备业务市场。根据外媒的推断，VMware EVO会将各类VMware核心功能与VSAN共同捆绑为一套能够快速实现部署的软件包。不过，这种交钥匙型的虚拟服务器SAN解决方案，无疑将对VMware母公司EMC旗下的存储阵列设备产生冲击。至于EMC会对此作何回应，我们也只能拭目以待了。
据悉，VMware还将会与戴尔、EMC、富士通、浪潮、NetOne和超微合作，携手为用户提供超融合基础架构以及部署管理的解决方案。相信浪潮作为首批VMware EVO: RAIL合作伙伴中唯一的中国IT厂商，将给中国市场带来不容置疑的影响。浪潮与VMware EVO: RAIL的紧密合作，既提高了双方在云计算演进过程中的执行能力和利润空间;同时，也提升了整个VMware在与国内厂商合作过程中的战略价值，以及VMware做为中国IT厂商云计算技术使能伙伴的地位。
