日前，Orange Business Services与海事技术专家MARIS签署了一份合作协议，根据该协议，通过全球最大的全托管式多协议标签交换(MPLS)网络，推出电子海图显示与信息系统(ECDIS)，直接为导航人员提供海上数字化服务。 通过Current At Sea解决方案，Orange Business Services与MARIS协作发挥集成、无纸化海上导航的全部潜力，并提供基于最先进数字海图信息对船舶进行操作管理。
Orange Business Services拥有超过3,400个VSAT连接的网络，这些连接设备部署在104个国家的陆地和海上船舶，同时通过FleetBroadband，以及Inmarsat提供海上语音和宽带服务。Orange Business Services网络将海上行驶的船舶与一系列企业通信解决方案相连接，其中包括：企业级语音，IP 电话，网络优化，M2M 和视频会议。
国际海事组织(IMO)已经制定了相关时间表，要求所有船舶在2018年以前采用ECDIS，并且立法规定所有新建船舶需符合此项规定。Current At Sea是Orange Business Services VSAT服务与MARIS ECDIS的独特结合，可使导航人员在限期内高效达到此要求。
Current At Sea于2012年正式推出，是目前第一个也是唯一一个提供固定月费的VSAT系统和双ECDIS服务。自这种通过Orange Business Services IP网络而提供捆绑式固定费率的打包服务问世以来，客户只需支付固定的月租费，无需对语音或数据进行支付。新服务还结合了MARIS 航行决策支持 (VDS)。VDS提供精确的天气和水流数据以确保航行安全，最经济的航线，实践表明，其可以节省4%-8%的燃料。
MARIS副总裁Steinar Gundersen表示：“MARIS ECDIS与Orange VSAT技术的结合，创造了一款非常强大的应用，它不但可以符合国际海事组织的规定，还能提供最优航线，极大地增强了安全性，并通过富有吸引力的按月付费方式实现最大化的成本节约。同时，不需要资本支出，因为系统会在更快速航线的选择以及更低油耗使用方面得到回报。”
国际海事组织的ECDIS规定船舶需要使用最先进的海图与导航信息，但是没有规定传输方式。Gundersen先生表示：“虽然通过CD或U盘更新在港船只的电子海图符合IMO的规定，但是技术毫无疑问在发展，因为监管部门已将制定成法律。而商人认为自己有权利通过宽带连接收到安全数据。”“与期望连通性一致的是，我们只需几分钟，而不是几周时间传送关键海图更新资料、警告和海事信息覆盖服务。任何想拥有航行规划竞争优势的船主也可以放心，他们正致力于‘面向未来的技术’”。
Orange Business Services 基于MPLS的网络，使船舶在访问公司系统时避开公共网络，从而保证了使用的安全性、实时地连接到关键业务应用。VSAT宽带的连接速率在128kbps和8kbps之间，并具有根据上、下传输进行调整的可扩展性。
Orange Business Services网络解决方案业务部负责人Nicolas Roy表示：“Current At Sea重新思考业务流程，以提高安全性，效率和降低成本。客户受益于一个一站式，固定费率的解决方案，完全电子化的导航和通信平台，不仅使他们的船舶快速符合法规，而且还带来了切实的商业效益。”
