毗邻长三角的浙江省拥有在全国名列前茅的道路运输网络，水陆交通纵贯全境，成为华东地区的物流枢纽。截止2004年底，浙江省公路总里程超过45000公里，公路网密度达到46.1公里/百平方公里，内河航道通航总里程达到9892公里，沿海主要港口吞吐能力2.4亿吨。
浙江省交通厅正是这一枢纽的规划者和设计师，与其他各省级交通厅一样，浙江省交通厅担负着制订全省交通发展规划的重任；同时还承担对全省路网的管理、运力调控、基础设施建设等职能。对于一个纵横数万公里的公路、水路运输网络，如何使规划、建设和管理更加高效？这成为浙江省交通厅及下属地市局面对的全新课题。
拥有数年"电子政务"应用经验的浙江省交通厅选择了在全省11个地市局搭建视频会议系统，实现远程办公，确保全省交通规划、项目招投标、路政监管工作高效进行，同时全面降低会议、会商的成本和工作量。
典型的电子政务需求：数据交互和可管理
浙江省交通厅视频会议系统要求在现有的网络基础上实现先进的基于IP网络的视频会议与多媒体数据交互功能。结合电子政务的建设需要，实现点对点、一点对多点、多点对多点的实时远程视频会议、远程培训，满足浙江省交通厅不同地域、不同区域的各级机构之间高效率召开日常会议、学习培训、技术交流、异地指挥调度及异地协同工作等活动。同时，还要充分考虑到将来的扩展性，具有统一管理，维护简单，易于扩展等特点，同时要求有良好的升级服务与安全措施，以使投资利益得到可靠保护。
远程协同能力
AVCON为浙江省交通厅提供了完全基于现有网络基础的解决方案：在省交通厅信息中心放置主MCU（多点控制器）,在11个地市级中心各配置一台二级MCU，既保障召开覆盖全省范围的大规模会议室应用，也满足各地市自行召开会议的应用需求。系统能支持200个以上分会场并发的交互会议，满足了交通厅与8个直属单位及11个地市局之间、交通厅与所有81个县区局之间共计101个会场的全省性视频会议需求。MCU的设计考虑了整个系统的安全性和稳定性，可方便地进行功能扩充。可连接各种速度的视频会议（56k～2Mbps）,并可定义非标准速度会议。能实现Web方式的T.120会议功能，能在需要时进行双向交互，支持双视频流。
借助AVCON视频会议系统，浙江省交通厅及下属机构获得了更强大的远程协同办公能力。由省厅、直属机构、市局直到区县，能够随时组织远程会议交流，信息共享程度空前提高。通过有线及无线设备的接入，可将系统的前端由会议室延伸至工作现场，实现异地现场调度与指挥。不仅如此，系统还提供丰富的数据协作功能，总部和下属单位之间可以便捷地开展远程项目会审、远程培训等应用。AVCON视频会议系统大大节省了公务员和工程人员用于协商、沟通的时间成本，使过去需要耗费大量人力、物力的各种工作得以高效进行。
对于一个足够完善的视频会议系统，易用性和可靠性是降低用户拥有成本的途径。由于采用基于纯软件的核心架构，AVCON视频会议系统使浙江省交通厅用于硬件与外设方面的投资降低至少50%，此外，AVCON视频会议系统对交通厅用户的另一贡献在于，丰富的功能和人性化界面让使用和维护更加得心应手，节省了大量培训成本，为每位操作者提供便利。
现在，借助AVCON领先的IP 视频会议系统，浙江省交通厅已在全省范围内广泛开展远程协同办公，业务运作效率上升到一个新的水平。
全面满足现在及未来需要
AVCON视频会议系统的实施为浙江省交通厅赢得了降低成本、发挥职能的空间。在省、市两级交通系统，包括交通局、公路管理处、运管处、港航处以及质检站在内的全部下属机构都能获得统一的交流平台，不仅避免了以往繁复的会议过程，也使他们能够把更多的精力投入到更有价值的工作中。
浙江省交通厅信息中心韩主任评价说："该系统已初步达到我们建设的目的。从年初召开的全省交通系统2004年度大会中的使用结果看，全省交通系统的人员通过该系统，实时收看会议现场的实况、亲临其境地聆听了领导的报告，会议的精神瞬间就传达到每个与会者，效果非常令人满意。现在在我们交通系统内，已有很多跨区域的工作会议、桌面的即时沟通会议经常举行，改变了其他会议系统需要连接专线到专门会议室开会的模式，加上图纸会审、专家报告、协同办公、远程培训、异地指挥调度等应用已逐步展开，使得我们省交通系统人人一台电脑的硬件工作条件得到了充分的应用。"
同时，AVCON视频会议系统出色的网络适应性、可扩展性，以及对其他产品的兼容能力，让用户得以十分方便、轻松地进行升级维护。在未来系统容量增加时，可以迅速地扩充或更新而无需淘汰现有设备，从而能够简化管理，全面保护IT投资。
