中国是汽车拥有大国，目前全国机动车保有量已经接近2亿，其中汽车保有量接近7000万。随之而来的交通安全、交通堵塞及环境污染等问题困扰着交通领域，所以发展智能交通成为“十二五”规划的重要课题，也是交通信息化建设的重要目标。作为智能交通的重要组成部分，车联网项目也逐渐被列为我国重大专项之一，其市场热度也与日俱增，吸引了大批企业涉入。
作为中国信息产业国家队，中国长城计算机深圳股份有限公司(简称长城电脑)抓住自身在云计算领域的核心技术和资源优势，将业务触角伸向了“车联网云”这片新蓝海。长城电脑抓住车联网全面感知、可靠传递、智能处理的三个显著特征，将长城车联网云平台打造成海量感知数据的存储、分析平台，这将是车联网的核心组成部分，也是应用层的基础。
长城车联网云平台能够解决智能交通所需的五类问题：一是发送请求并快速响应，所有车辆及交通信息通过网络传送至云平台。同时，用户还可以通过多种终端进行查询;二是服务可靠性与安全性，如果云平台在可靠性与安全性方面不稳定，会导致使用服务的人及车辆出现意外，甚至会导致严重的后果;三是海量数据实时分析，车联网在很多方面表现为实时的计算能力，如导航、车辆状态等，只有实时才能为用户提供有效信息;四是无限增长的数据容量，车辆上传的实时数据和历史数据都存放至云存储中，数据会非常巨大;五是开放的平台架构，云平台不能仅考虑云自身平台架构，还需要将其它平台如交管等部门数据接入等。
据了解，长城车联网云平台已经初具雏形，采用长城云智方X系列的X3产品搭建了云计算平台，并进行个性化定制，形成X3-P6产品，强化监控和计费模块软件功能，新增计算节点扩大资源池，对防火墙、负载均衡进行整合，实现云平台统一管理，合理实施工作量完成平台的搭建。该套详尽的解决方案帮助深圳市某科技股份有限公司解决了架构复杂、IT管理困难、资源扩展性差、运营成本大等问题，为该公司缩减成本，创造了附加价值。
从行业发展趋势看，“云”已经不再是单纯的口号，其概念从内而外的被赋予更广泛的意义，它是一种新兴技术的象征，而车联网的发展恰恰需要这种先进技术的支撑。利用云计算平台搭建“车联网”系统以来，不仅能解决传统建设所带来的各方面问题，还能够提供相应智能交通产品、规划设计、工程建设及后期运营维护服务的智能交通解决方案，从而更好地满足了业务系统的需求。在长城云计算平台基础上搭建的车联网云具备统一的自动化管理，降低了IT管理的复杂性，实现了资源自动化扩展和部署，提高资源利用率，降低了IT设备成本。
目前，在国内以云计算推动的车联网刚刚起步，尚属“潜力股”，在国家政策的支持和引导下，参与车联网的企业必将加强产业合作，发挥整个产业链的系统效应，通过信息的收集和网络资源的共享，使车与车、车与人、车与城市之间相互衔接，实现更智能、更安全的驾驶运输，为开启车联网时代奠定坚实的基础。
