海丰国际控股有限公司董事局主席杨绍鹏
海丰国际是一家航运公司。创立之初并没想过治理、传承的问题。随着公司规模不断扩大，创业者年龄慢慢变老，公司的传承、治理问题摆在了眼前。
杨绍鹏是“船二代”，对船特别有感情才出来创业。他认为，商业是讲原则的，但是亲人之间很难谈清楚，所以创业之初就定了家人不能参与，不跟公司有业务的规矩。在管理层上市以后，公司员工占股30%，杨绍鹏个人占股缩小到40%。
海丰国际过去的经营目标是盈利、规模、行业排名。今天，杨绍鹏唯一的希望是能让公司持续发展下去。80后、90后都成长起来了。近期公司要开董事会，决定在合适的时间回购建立股票池，用于激励年轻的管理层。
海丰国际2010年就上市了。开始有些后悔，不缺钱，现金流好，负债率才3%，上市干什么？后来发现，上市对公司治理起了很大的作用。
关于企业管理，海丰国际经历过过一些事，引进了很多国际国内大公司的人，但是发现空降兵不好用，职业经理人都是短期业绩，天天写报告，把简单的事做复杂了。世界最大的航运公司马士基当年多厉害，后来没有继承人，交给了职业经理人，现在出卖了很多业务，企业文化也没有了。
公司管理团队到底怎么建？管理层要有培养的过程，管理层要带团队。还有要重视员工的亲情。海丰国际拓展海外市场，员工是夫妻不分开的。公司文化得到员工的认同，加上股权激励，叫他走都不走。
