据路透社报道，Verizon Communications于北京时间7月25日晚宣布，将以48.3亿美元的现金收购雅虎核心的互联网资产。
报道称，收购雅虎互联网资产将进一步强化Verizon的AOL互联网业务，因为AOL将获得雅虎的广告技术工具、搜索和邮件等资产。去年，Verizon以44亿美元收购了AOL。
这笔交易意味着雅虎作为一家自营公司的历史即将结束，其剩余资产主要为所持有的阿里巴巴集团15%的股份和雅虎日本公司35.5%的股份。但消息人士表示，Verizon计划保留雅虎的品牌，这说明，雅虎可能仍将以目前的品牌提供内容门户服务。
据悉，该交易主要涵盖雅虎核心的互联网资产，而不包括雅虎的现金、所持阿里巴巴股份、所持雅虎日本公司股份、可转债、一些小规模投资和非核心专利等。作为对比，在“.com”泡沫时代，雅虎的市值曾高达2150亿美元。而通过这笔收购，Verizon将继续发力数字媒体和广告业务。
在国内，Verizon实际上并不为人所熟知。资料显示，Verizon是美国最大的本地电话公司、最大的无线通信公司，全世界最大的印刷黄页和在线黄页信息提供商，在美国、欧洲、亚洲、太平洋等全球45个国家经营电信及无线业务，公司在纽约证券交易所上市。
2013年9月2日，Verizon支付1300亿美元收购沃达丰所持有的Verizon无线公司的45%股权，超过了谷歌公司的市值。2015年5月11日Verizon宣布44亿美元收购美国在线（AOL）。2016年6月8日，《2016年BrandZ全球最具价值品牌百强榜》公布，Verizon 排第8名。
目前，Verizon正在打造在线内容资产，并尝试通过广告去实现商业化。Verizon旗下资产包括《赫芬顿邮报》和TechCrunch等网站，以及自主的移动视频应用Go90。收购雅虎将可以给Verizon带来数千万用户。
Verizon还计划将来自智能手机的数据应用至AOL和雅虎的数字广告系统，打造能匹敌Facebook和谷歌的数字广告巨头。不过，雅虎和AOL合并后仍要远远落后于作为市场领先者的谷歌和Facebook。
三星华为诉讼拉锯战：三星索赔1.6亿元
最近，三星在多地提出对华为的专利侵权诉讼。三星在北京知识产权法院起诉北京亨通达百货有限公司、华为技术有限公司侵犯其专利，共计索赔1.61亿元。
三星电子在起诉书中表示，华为技术有限公司生产的、北京亨通达百货有限公司销售的华为Mate8、荣耀等手机和平板电脑上分别使用了其6项专利权，包括“用于在移动通信系统中发送和接收随机化小区间干扰的控制信息的方法和装置”、“记录活动图像数据的方法和数码照相机”等。
而就在今年5月，华为则宣布在美国和中国对三星电子发起专利侵权诉讼。华为在美的起诉中，其声称三星侵权了其11项美国授权专利，这些专利大部分与LTE（4G）技术相关，也有涉及2G/3G技术的。而华为在国内诉讼的涉案专利除LTE标准专利之外，还包含手机功能相关专利。
专家认为，专利诉讼不过是商业竞争的手段，华为与三星的专利之争，实质上是这两家企业在智能手机领域争斗的缩影。当前，智能手机两雄争霸的格局已发展为三国演义。预计华为、三星和苹果将继续利用专利战作为武器，争夺智能手机霸主地位。
“卡车货运界的Uber”Transfix获得2200万美元B轮融资
Transfix 是一家货运卡车按需服务提供商，被人们称为“卡车货运界的 Uber”。本周一，该公司宣布获得了一笔2200万美元B轮融资，领投方是知名风投公司恩颐投资（NEA），此外，之前曾投资过该公司的三家风投公司也参与了本轮融资，分别是 Canvas Ventures、Lerer Hippeau Ventures、以及 Corigin Ventures。
Transfix 总部位于纽约，为卡车和物流行业构建了一个线上按需服务平台，可以根据货运用户的具体需求匹配相应的卡车。得益于这次最新投资，Transfix 可以加大技术开发力度，同时推出更多满足客户个性化货运需求的服务、产品。
Transfix 公司所专注的是“货车全荷载（FTL）”市场，有研究机构分析，仅在美国，其每年的市场规模就达到4200亿美元。Transfix 最大限度地解决了“空车货运”问题，他们开发的算法可以基于距离位置实时匹配运费，即帮助运货商节约了成本，也让卡车司机获得更多收入。
对应到国内，7月20日，国务院总理李克强在国务院常务会议上强调，“推进互联网+物流，既是发展新经济，又能提升传统经济。”当天的会议部署推进互联网+物流，降低企业成本便利群众生活。此前，李克强曾3次主持国务院常务会议，讨论通过《物流业发展中长期规划》，部署发展现代流通业建设法治化营商环境，推进“互联网+流通”行动。
