上海通用汽车利用ERP系统集成上下游供应链企业，完整地实现了其整体价值链上营销、采购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化，进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力。
从当前的发展情况看，我国汽车行业的信息化将逐步趋向于融合。这主要表现在三个方面: 第一是大多OEM厂商的信息化系统初见成效，ERP和财务系统相融，开始了网上销售，但是精细化生产不足; 第二是生产供应链越来越重要，需要做到柔性生产，使企业的利润最大化; 第三是与销售商之间的整合，通过售后服务、降低库存和提高反应速度来增加利润。总体而言，中国汽车行业的信息化将整合上下游的供应链，这就对IT系统提出更高的需求。
今年5月7日，上海通用汽车的SAP-IS Auto项目成功上线。至此，上海通用历经4年实施的信息化项目终于告一段落，上海通用的三大基地、4个整车生产厂和两个动力总成厂全面完成了SAP IS-Auto的实施。该公司也成为全球第一个整车厂实施最为完整、最为复杂、最为成功的SAP IS-Auto项目的汽车制造企业。
此项目的复杂性在于上海通用不仅舍弃了国外使用几十年、国内使用7年之久的原有汽车信息化系统，还要利用SAP系统集成上下游供应链，做到精细化管理生产。作为该项目的实施厂商，中国惠普有限公司副总裁、企业计算及专业服务集团市场营销部制造及分销行业总经理谢少毅称，这也是惠普目前在汽车行业实施的最为复杂的信息化系统。
围绕上海通用汽车这个长期的复杂项目，惠普作为集成商、咨询商、服务供应商及硬件产品供应商，提供了硬件产品、咨询服务和集成服务。在项目实施过程中，惠普提供的解决方案覆盖了客户的生产计划、库存管理、业务运营管理等，包括SAP IS-Auto及APO解决方案，IPPE、DP、PPDS、SD、MM、FI、CO等模块的解决方案，以及EAI实施集成解决方案等。
谢少毅表示，在系统层面上，上海通用汽车以信息化的方式完整地实现了其整体价值链上营销、采购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化，进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力。该项目实施周期长，难度大。比如仅仅是金桥北厂系统切换，就包括509项纵横交错的任务，还要在新老系统割接的同时，必须确保公司所有业务无缝转换。
汽车行业是惠普的重点行业之一，并在此行业保持每年12%之上的增长率。惠普已经为全球众多汽车企业提供了信息化建设服务，包括通用汽车、标致－雪铁龙、奥迪、丰田等汽车客户。惠普针对中国汽车制造业提出“信息化参考架构”，希望能够向汽车企业信息化提供“一站式”解决方案，通过类似“全包商”制模式，交付完整的信息化咨询、产品、系统、管理、维护、培训等整体服务，并通过应用“动成长企业”模型，帮助中国的汽车制造企业获得业务与IT同步、适应市场变化的能力。此次历时近4年为上海通用成功实施的SAP汽车行业解决方案，将成为惠普在汽车行业的又一个典型案例。
