在互联网的作用下，城市正在向人类大脑高度相似的方向进化，它将具备自己的视觉和听觉，以及中枢神经系统等。如果把滴滴交通云植入这个城市的大脑，将发生什么样的变化？12月5日，在武汉光谷举行的“行•未来——你所不知道的滴滴”活动中，披露了滴滴交通云的重要价值，它将帮助提速智慧城市建设，重塑未来城市交通。
滴滴出行不久前刚刚宣布，正在与武汉市交管局共同推进武汉“互联网+交通”建设，双方将在路况服务、智能交通云服务等方面进行深度合作。武汉市交管局方面表示，在交通革新方面，武汉市交管局一直都秉承着拥抱创新的态度，相信未来双方能够共同探索出最适合武汉的城市出行解决方案。滴滴出行方面则表示，十分愿意与武汉市交管局一起探索最适合武汉的“互联网+交通”创新模式，共建智慧武汉。
滴滴出行高级副总裁兼工程技术委员会主席章文嵩。
2016年9月1日，滴滴出行正式发布了智能滴滴交通云平台，该平台通过收集到的出行大数据，可以实现区域热力图、OD数据分析、城市运力分析、城市交通出行预测、城市出行报告以及信号灯动态配时等，同时还能在公共出行服务，比如实时路况、实时公交、ETA、城市运力补充等方面发挥巨大价值。
滴滴出行高级副总裁兼工程技术委员会主席章文嵩表示，被植入滴滴交通云的智慧城市将发生至少三大变化：
首先，滴滴交通云可以利用智能调度优势帮助改善城市交通拥堵问题。比如从空间维度，A到B点有很多乘客，我们有可能规划不同的行驶道路，让每个路网的车流量均衡。而时间维度，我们可以尝试对早高峰出行的人作精准营销，比如9点出行的乘客，如果8点出行，补贴5元，从时间维度调度到非高峰期，达到削峰填谷的作用。
其次，交通云未来还可协助设计智能交通管控方案，提高道路利用率，比如实现智能信号灯控制。通过数据模型算出整个区域的车流量情况，理想情况下，让车在主干道上通行效率更高，可以靠区域的红绿灯协调实现。
第三， 智能交通云的价值还将体现在帮助城市进行路网优化提供决策依据。比如四个车道，左转弯应该一个还是两个，都可以给建议，也可以实现对新建路网作规划，比如应该在哪里建路，或者要不要建一座桥等。
智能交通是智慧城市建设的排头兵，当前智慧城市建设至关重要。章文嵩曾表示，智慧城市对中国来说是一个重大的机遇，某些方面甚至超过美国。“滴滴在中国拥有的数据是美国同类企业的十几倍，拥有这么大量的数据，可以进行更加密集、全面的利用。无论是大数据技术、人工智能技术包括整个安全体系的建设，中国都可以走在世界的前列，甚至超过美国。”
章文嵩认为，新型智慧城市和传统智慧城市最大的区别在于大数据整合。从IT技术到DT技术，大数据是其中最关键的一点。伴随着互联网的发展和海量数据的收集，人们可以通过云平台来计算，掌握群体的行为喜好，并对事情进行预测，做很多创新。
数据显示，滴滴平台每天处理超过300TB数据（相当于30万部电影），每日路径规划请求超过90亿次，日均定位数据超过130亿。在去年，滴滴出行平台全年完成14.3亿订单，这相当于在中国平均每个人都使用滴滴打过一次车；累计行驶里程达128亿公里，相当于环绕中国行驶29万圈，累计行驶时间达4.9亿小时，相当于昼夜不歇的行驶56000年，而今年滴滴平台日峰值订单超过2000万单，全年订单量将远超去年。
此外，当你打开滴滴出行APP叫车，毫秒之间，滴滴大脑平均需要CPU运算576亿次，才能为你匹配出最优的车辆。这个让人难以置信的数字，深刻反映出滴滴大脑惊人的大数据运算处理能力。
分析人士认为，这些大量的出行数据以及优秀的计算能力是滴滴的核心资产，这也是滴滴在交通云领域最有话语权的重要原因。
