福特汽车公司宣布，现年62岁的自动驾驶项目主管吉姆 · 哈克特 (Jim Hackett)正式接替现任首席执行官马克 · 菲尔兹（Mark Fields），不仅如此，公司高层也做出一些调整，为扭转股价接连下滑的危机，福特的又一转折点到了。
近年来，福特业务运营一直不太顺利，过去三年，其股价下跌了40％。在选择哈克特替代菲尔兹的过程中，这位113岁的汽车制造商似乎在说，自动驾驶对公司未来的影响要比菲尔兹强调的那些领域大得多，领导层的变化似乎为福特的投资者们带来新的希望，福特股价自上周五以来上涨高于2％。
新任CEO 吉姆 · 哈克特 (Jim Hackett)
“福特在转型过程中将面向更好的未来，希望哈克特能够加速决策的优化与制定，同时削减企业成本，”福特董事会执行主席比尔 · 福特（Bill Ford）说道，“哈克特有能力领导福特在汽车和移动出行领域实现成功转型，是最适合福特的CEO。前瞻思维加上敏锐的眼光，他能够将以人为本的领导风范融入到福特的企业文化、产品以及服务中，员工和业务的巨大潜力将会由此得到最大化地释放。”
哈克特补充说，“期待在变革时期与所有与福特有联系的人们共同奋斗。”哈克特曾担任美国办公家具领军企业Steelcase的CEO，去年3月进入福特旗下的智能移动公司担任执行董事长一职，正是他领导福特走向自动驾驶汽车与共享出行的轨道上。
实际上，福特在过去一年里已经在自动驾驶汽车技术方面投入了大量资金，其中包括在未来5年向初创公司Argo AI投资超10亿美元的承诺，在2021年批量生产百分百无人驾驶汽车。今年在菲尔兹领导下，福特股价下滑近40%，市场份额大为缩减，移动服务业务令人堪忧，股东对菲尔兹极其不满，而菲尔兹表示福特战略转移不宜过快，即使菲尔兹再多解释，也失去了董事会成员的信心。
前任CEO 马克 · 菲尔兹（Mark Fields）
菲尔兹自3年前担任CEO以来，菲尔兹未能带领团队达到既定目标，对福特未来战略也没有做到快速决策并推进公司大跨步发展，因而被换下。福特公司内部人士表示，2014年艾伦穆拉力离职，菲尔兹随即上任，过去的岁月里，股东和公司员工期待的未来迟迟没有到来，反而更糟糕了。
截至上周五收盘，福特股价已经较菲尔德三年前接管时下跌了37%。福特市值跌到440亿美元。时下，在众多科技巨头与初创公司攻占城池的自动驾驶领域，福特已然落后了。
除了哈克特的任命，其他高层人事变动也引来业界关注，原福特执行副总裁兼欧洲、中东与非洲区业务总裁Jim Farley将担当大任，业务繁杂，出任汽车业务执行副总裁兼全球市场总裁，负责福特北美、欧洲、中东非洲和亚太业务，还有林肯品牌运营以及全球市场销售服务，福特全球电动汽车、自动驾驶汽车战略与运营。此外，其他高层人事调整都表明福特在全新的智能移动业务、全球产品开发和大数据分析等方面的大力布局。
