“如果用数字表达ofo的成就,它们分别是:4、70、10、100、600。”在云栖大会成都峰会现场,ofo CTO童长飚带来了一组小黄车两年发展的最新数据。
童长飚解释,ofo平台目前连接车辆数已经达到600万辆,意味着小黄车是行业毫无疑问的最大共享单车品牌。ofo产能占据共享单车行业的70%,已覆盖超过100座城市,这100座城市分别在4个国家同步运营。
其中最让他骄傲的,则是ofo国际化的执行效率。“ofo决定做国际化的那一刻开始,从海外车辆的设计、打样、量产再到车辆运输到其他国家只用了7周的时间,这在整个行业都是不可思议的速度。”
这一加速度的背后,还有一朵“日不落”的阿里云。童长飚在演讲中提到,阿里云为初创团队提供了最完整的解决方案,无论是安全、存储,大数据还是智能解决方案,丰富的产品矩阵和成熟的底层技术,解决了初创团队非常多的痛点,使小黄车能够把能量集中在核心产品和业务上,跑得更快。
小黄车的出海也赢得了世界的掌声。一个月前,哈佛中国论坛在波士顿召开,ofo共享单车创始人兼CEO戴威受邀出席并发表演讲。诞生于中国最高学府北京大学的ofo小黄车更走进全球最高学府,受到广大海外用户的喜爱和支持。
在以ofo为代表的“中国原创”走向全球的背后,则是以阿里云为代表的IT基础设施率先出海,为中企铺就了进击全球的“普惠公路”。 企业不论身在世界何处,都能用“一张网”的云来支撑全球业务的发展。
“至今ofo已经累计为用户提供了超过10亿次共享单车出行服务。ofo从去年10月份面向城市开始提供共享单车服务,到突破日订单千万只花了不到6个月的时间。”在ofo看来,他们用速度赢得了时间,也将用时间证明共享模式的社会价值。