7月25日，在2017 OpenStack Days China大会上，由工信部华信研究院信息化与信息安全研究所副所长、《中国信息化》杂志执行社长熊伟发表了题为《让云计算成为企业发展的倍增器》的主题演讲，梳理、分析和总结了中国私有云市场的建设现状，并发布了由华信研究院出品的《云计算技术在我国的行业应用研究》的阶段性成果。
根据此项研究数据显示，2017年云计算市场规模将达751.6亿元，其中私有云市场规模达460亿元，到2020年，云计算市场仍将保持稳定增长，总体规模会达到1355.4亿元，私有云市场涨幅比较明显，达到829.5亿元。
全球云计算整体市场规模图
从2014开始至今，随着云计算技术的不断成熟及云平台的加速落地，大量用户持续开启云化步伐。私有云以其天然的安全性得到国内用户的青睐，发展尤为凸显。中国以外的全球市场，公有云份额约占60%，但在中国内地市场，私有云的份额大于60%，原因包括数据安全考虑、建设经费审批的决策心理等。混合云构建和维护成本相对较便宜，花费周期短于私有云等特点，成为吸引用户的关键点，但处于安全角度考虑，混合云中仍以私有云为主。
国内云计算整体市场占有率分析图
以下是“云计算技术在我国的行业应用研究”中展示出的部分私有云案例：
能源领域——九州云：国家电网电力云平台（Intel X86架构+OpenStack）
国家电网OpenStack电力云平台建设分析图
国家电网服务世界上最大的供电人群，覆盖中国26个省市、88％的国土面积，6000多台物理服务器，支持600多个应用的运行；同时国家电网现有环境，存在近万台异构的服务器、网络和存储设备，数据中心环境复杂，软件平台多样，业务种类繁多的局面；且国家电网的IT基础设施分散在全国31个数据中心，但逻辑上要求需要一个整体的管理平台。
为此国家电网与九州云展开合作，依托OpenStack云平台CPU利用率平均提升了7倍，内存利用率平均提升了2倍；每年节约基础软硬件采购成本近亿元，单个数据中心节约近200平米的机房空间；IT运维效率提升3倍。随着资源效率的上升，IT总拥有成本得到了有效下降，同时为业务创新奠定了坚实的基础。
教育领域——海云捷讯：武汉大学私有云
该项目为武汉大学建立了一套共享服务器群的云计算平台，将原来安装到物理服务器上的应用全部迁移到虚拟机上，整个平台共60多台服务器，采用分布式存储和SAN存储融合，为学校节省了大量的机房空间、电力损耗，减轻了网络中心的维护成本。
将学校教务部的数据库（Oracle、MySql）、选课系统、教务系统、WEB 服务等迁移到共享服务器群上，运行稳定，效果良好。
武汉大学私有云平台建设分析图
交通领域——烽火：中航信云平台
中国民航信息集团公司是隶属于国务院国资委管理的中央企业，其前身为中国民航计算机信息中心，由于业务需求期望采用开源架构部署可远程、跨区域、多数据中心的建设部署和应用且可扩展的中国航信云平台。
烽火采用分布式路由的网络机构，为客户建立76节点的OpenStack云平台。为中航信整体规划网络设计方案，打通云平台管理网，将对租户虚拟机的监控、日志审计等流量导入OpenStack管理网络，并纳入统一的监控平台。从航信云整体设计高度，为中航信制定完备的虚拟机疏散方案和跨平台云主机管理方案,为航信提供7*24小时的技术支持和故障排查服务，保证网站群系统支撑业务稳定可靠。
目前网站群云平台已经上线，服务于中航信各分支机构、各个航空公司和机场，大量承担航信核心生产业务的分阶段测试，承载云主机800多个，生产业务主机150多个，运行良好，为航信云的建设提供技术积累和技术验证。
中航信云平台建设分析图
交通领域——中铁信-Intel-云途腾：铁信云
铁路正日益成为不断突破的自主科技创新中极具代表性的缩影，而中国铁路信息技术中心基于开放架构的OpenStack开源云计算解决方案——“铁信云”云管平台，则是中国铁路在IT建设方面拥抱数字化变革的重量级基础设施代表技术之一。
该平台由中国铁路信息技术中心组织建设和运维，并通过下属的北京中铁信科技有限公司，与北京云途腾科技有限公司组成联合研发团队，为铁信云提供技术支持。2014年底，中国铁路信息技术中心决定研发基于OpenStack的开源云计算解决方案，由此，“铁信云”云管平台应运而生，助力中国铁路云上转型。
铁信云建设分析图
除能源、教育、交通行业外，其实私有云已经在国内各行各业落地开花，并逐渐成为业务需求的标配。而由于中国政府积极倡导软件自主可控，中国政府机构、NGO和国企大部分考虑采用云计算的开源方案，同时开源技术的成本及人才储备也颇有优势，可以看到OpenStack已占据云资源管理平台半壁江山，份额达到61.2%，更具应用前景。
接下来，在互联网+时代推动下，私有云将步入成熟期，成为用户战略发展的长期选择，并将逐步开拓国际市场，整体市场发展稳中有升。
