共享经济刚成为热词时，无论是共享空间、图书还是ofo所在的共享出行，从某种角度看，均是各行业基于“有需求，即使用”的消费升级理念而形成的极具“吸睛”能力的新型商业模式；除此之外，共享经济还被视为国家“供给侧”改革的良方，印上了国家认证的“金字招牌”。借此优势，各个共享平台只要拥有犀利的行业洞察和一定的技术整合支持，在蓝海中脱颖而出，成为流量的拥趸并不用花费太大力气。
一味谋求大规模连接用户的企业将不再具备竞争力；而是基于用户细分需求分析，以留存优质用户为运营目标的玩家才有可能参与下一轮市场竞争，共享单车业态“升级”势在必行。业内参与者的发展方向也大致清晰：
1.整体业务趋势呈现为：企业需要进行更深层次的精细化运营，智慧管理是下一个发力点。
2.商业模式需由依靠企业自身优势获取资源，升级为携手生态伙伴推动业态创新，共享发展成果。
ofo长期以来在运营、营销等多方面坚持精细化运营，已经成为了全球规模最大、市场占有率第一的共享单车平台。但是，在实际运营中，管控设备智能、平衡通讯与功耗、提升数据收集端口密度等方面需要进一步提升。
作为共享单车发展的核心以及一切增值业务的入口——智能车锁的升级与普及是ofo的首要任务。
以往多样的智能锁技术虽然各有所长，但在网络兼容、续航、通信成本及体验各方面仍需找到最优平衡点。因此，ofo引入了基于NB-IoT技术的劳模型“物联网智能锁”。称之为“劳模”是有原因的，NB-IoT技术具备低功耗、广覆盖、大连接的特点，且以最低成本大幅度缩短系统响应时延。
NB-IoT技术优势体现在ofo具体运营场景上，大体包括以下几点：覆盖性能提升，即使信号覆盖不好的地区仍然能够顺利连网；网络容量极大，一个基站满足的IoT设备数量是其他终端的数百倍；结单时延降至5秒以内；功耗方面，过去共享单车需要在单车中装载发电装置，导致车身笨重，而新款ofo可在无需充电的情况下持续工作2-3年以上，既节省了成本又减轻了运维负担，保证了ofo轻型车身的体验优势。
众所周知，“劳模技术”的成功普及必须是三箭齐发，除了ofo自身搭建的平台场景，商用网络（中国电信）和包含智能芯片在内的NB-IoT物联网解决方案（华为）必不可少，技术之心在于“芯”，华为为ofo提供包括芯片、网络及IoT平台在内的物联网解决方案可谓是重中之重，该方案涵盖了NB-IoT智能芯片、多网络场景组合、设备管理等平台支持。
华为联手中国电信为ofo的技术升级提供了必要支持；当然，在商业模式甚至业态创新层面，这仅仅是ofo开启智慧管理的热身运动。
其一，优化智能锁全生命周期管理，运营状态达到最优；其二，双方计划通过终端收集设备状态、用户及运营数据等关键信息，实现ofo智慧型业务管理，打通设备搜索定位-调度使用-故障定界-营销增值等前后端产业链条。
劳模技术赋能ofo精细化运营升级，开启智慧管理大门
场景：下班效率与单车运营效率“双升”！
园区已经成为了写字楼之后人们的“新工作单位”，共享单车也是连接公司-地铁站的最快选择之一。载有NB-IoT技术的新一代ofo单车可以满足高峰时段园区、地铁口等海量用户的并发用网需求，着实提高了用户的“下班效率。”
ofo创始人兼CEO戴威在“2017新一代物联网NB-IoT正式商用发布会”上表示：此次ofo和华为、电信的合作实属“全球领先企业的三强联合”。
华为联手中国电信为ofo的技术升级提供了必要支持；当然，在商业模式甚至业态创新层面，这仅仅是ofo开启智慧管理的热身运动。
ofo率先使用华为IoT智能平台，携手推动共享经济迈向智慧时代
移动物联网时代，关键技术平台对共享经济的使能作用主要体现在感知层、网络层、应用层。在万物互联互通的过程中，共享设备在感知层通过传感器获取数据的敏感程度、在网络层进行数据节能高效传输的能力，是企业在应用层进行智慧管理的重要势能。
ofo与华为在IoT智能平台开展的合作，横向来看，双方利用各自的行业领先优势，携手拉动了整个IoT生态产业链端到端的发展，为整个产业带来创值新动能；纵向来看，ofo作为共享单车试水IoT智能平台代表，引领行业向基于创新技术的智慧管理及智能业务布局发展，共同迈入绿色可持续发展的智慧型共享经济新时代。
