酷骑单车押金之殇怎么解？在分享经济已成风潮之时，传统工业时代的押金思维，恐怕让位于数字经济时代的信用抵押，才是真正的互联网思维。
11月6日，国家信息中心在京发布的《信用助力分享经济发展报告》指出，从2016年1月到2017 年 4 月，以免押金为代表的一系列信用服务促进分享经济迎来“指数级”增长，分享经济用户数月均增长12.7%，日均用户活跃度增长了8.7倍。
“信用的乘数效应得到充分体现。”国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞表示。分享经济大行其道，信用免押金有望成为分享经济标配。
2017年成分享经济爆发之年
据统计，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，参与分享经济活动的人数超过6亿人，而“指数级”增长的起点，正是今年年初。
2017年3月，共享单车首次大规模接入信用服务，通过免押金降低用户参与门槛，这也成为分享经济爆发的重要诱因。而共享单车由于有效缓解城市最后一公里交通这个难题，也成为拉动整个分享经济的最大功臣。
信用免押金正成为分享经济趋势
信用在分享经济当中体现的作用，最显著的就是提供了免押金服务。截止今年4月，在全国381个城市，仅芝麻信用提供的免押金场景就覆盖了酒店、房屋短租、民宿、汽车租赁、共享单车、便民物品、农业设备租赁等八 大行业，累计提供免押金额合计313.8亿元。
除了降低用户的使用门槛，信用免押金的形式，在保障用户权益方面的作用也开始得到市场认知。近期，酷奇单车由于押金退还困难，导致了用户恐慌性挤兑，甚至上门排队退押金，至今依旧有大量用户的押金未能得到退还，这也让用户更加期盼信用免押金服务的普及。
报告显示，衣服等生活用品、书籍、电子产品是用户分享意愿较强的类别，这几个领域有可能成为分享经济继共享单车后，下一批获得大增长，并推广信用免押金的潜力领域。
信用免押之后风险控制如何破局
信用免押打破了原有商业模式里用押金解决信任问题的思路，为整个分享与租赁经济打开了新的想象力，但同时，信用免押能否起到传统押金的风控作用，也成为行业关心和需要突破的问题。
数据显示，信用免押并不等于丧失约束力。以租车行业为例，引入芝麻信用后，行业租金欠款率下降52%，违章罚款欠款率下降了27%，丢车比率下降46%。蚂蚁金服研究院副院长李振华表示，“这说明，有许多用户看重自己的信用积累，有时候比起押金没收，信用污点更让他们觉得不可接受，当信用所渗透的行业足够多时，行业之间对失信者的联合惩戒将对风控产生更大作用。”
“信用体系的搭建和完善是分享经济发展的必要条件，未来还会诞生许多新的商业和经济模式。”IDG资本董事楼军表示，在分享经济和信用免押金的风口中，还能看到更多的创业想象空间。
在北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政看来，分享经济在中国依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。“今天的分享经济门槛太低且边界比较模糊，如果不完善信用体系建设，会影响分享经济未来的规模经济和效率经济。”
