2017年10月11日,华为宣布，其敏捷工业网络城轨DCS解决方案近日中标杭州地铁6号线工程及杭州至富阳城际铁路工程信号系统项目，通过稳定、可靠、易维护的解决方案为杭州地铁6号线及杭富线工程提供有力保障，为杭州地铁网络的运营奠定了坚实的基础。
杭州，是浙江省的省会，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，地铁作为一座都市化、现代化的象征，深深触及这座城市的内心深处。杭州现已建成杭州地铁1号线、杭州地铁2号线和杭州地铁4号线，本次建设项目为杭州地铁6号线及杭州至富阳城际铁路工程项目的信号系统，杭州地铁6号线和杭州至富阳线的建成，对于缓解杭州交通拥堵、促进杭州经济发展而言具有重要作用。
杭州地铁6号线工程及杭州至富阳城际铁路工程信号系统项目共分为两大工程，分别为杭州地铁6号线工程和杭州至富阳城际铁路工程（以下简称“杭州6号线和杭富线”）。
杭州6号线工程分为“双浦站—丰北站”和“丰北站-机场路站”两个站段，“双浦站—丰北站”段西起双浦站，东至丰北站，正线全长约为27km，全部为地下线，共设车站19座，“丰北站-机场路站”段工程南起丰北站站后，北至机场路站，正线全长约为8.366km，全部为地下线，共设车站5座。
杭富线线路起始于美院象山站，终止于富阳区桂花路站，在美院象山站与杭州地铁6号线相接，与6号线贯通运营形成主线，本线总长3.359km。
工业级设计为地铁信号系统搭建一套稳定可靠的网络通道
CBTC信号系统是城市轨道基于无线通信的列车自动控制系统，以安全为核心，以保证和提高列车运行效率为目标，调节列车运行间隔和运行时分，保证列车和乘客安全。
针对客户对地铁信号系统网络的安全性、可靠性、可用性以及可维护性的要求，华为结合在城市轨道交通行业积累的大量成功经验和案例，提出了基于eLTE+NE05&08E系列交换机的整体城轨DCS解决方案，该方案基于ATOMGPS+1588v2（时钟同步协议）实现了全网时钟同步，降低施工难度和成本，最大程度保证了线路运行的时间精度的控制；同时通过MPLS-TE网络和硬件BFD检测技术，首次将稳定可靠的三层IP网络技术引入工业级的环形网络，并且达到了50ms的数据收敛速度，有效的保证了地铁业务的稳定运行以及故障的快速恢复。
华为NE08E设备的LTE有线网采用基于MPLS的IPRAN技术组网，满足在环网链路和节点故障情况下能快速自愈，倒换时间小于50ms。同时NE08E支持1588V2时间同步，通过在A、B网各部署2台ATOM GPS 作为时钟源，其中1台ATOM GPS做为主用时钟源，1台ATOM GPS做为备用时钟源，通过1588V2可实现全网时间同步。
三级安全等保方案为DCS网络安全保驾护航
数据传输系统(DCS)作为CBTC系统地面设备之间和车地设备之间的双向信息交互的子系统，网络的安全性至关重要，本次方案从实际业务网络、系统安全出发，依据网络安全法的要求，提出了针对地铁行业的三级等保解决方案。
本次三级等保解决方案，在网络中部署FireHunter6000未知威胁检测沙箱，精确识别未知恶意文件渗透和C&C（命令与控制，Command & Control，简称C&C）恶意外联，通过直接还原网络流量并提取文件或依靠下一代防火墙提取的文件，在虚拟的环境内进行分析，实现对未知恶意文件的检测；NIP6000入侵防御设备有效防御蠕虫、木马、僵尸网络、跨站攻击、SQL注入等常见攻击，识别网络中发生的入侵行为并实时报警；USG6000下一代防火墙支持业界最多的6300+应用识别，为DCS系统提供L2-L7层的安全防护；UMA运维审计系统对各种IT资源的帐号、认证、授权和审计的集中管理和控制，实现运维集中接入、集中认证、集中授权、集中审计功能，满足用户运维管理和内控外审需求；LogCenter日志审计系统对日志统一的采集、存储、审计平台，满足日志统一管理和分析、上网NAT追踪、上网行为分析等多种应用场景，提供业界领先的NAT溯源功能及安全事件分析能力；AgileController-Campus准入认证系统，实现对网络内的终端进行准入控制，对终端提供统一接入管理，支持802.1X，Portal，MAC，SACG等多种认证方式；通过eSight统一网管系统实现对网络、安全及无线设备的统一集中管理。
华为敏捷工业网络城轨DCS解决方案充分满足了杭州6号线和杭富线地铁 CBTC承载需求，完美解决了CBTC DCS子系统在LTE技术体制下可靠性、时延、丢包等问题，并大幅简化了部署，是非常理想的地铁信号系统运营解决方案，也是未来轨道交通的主流趋势。后续，华为还将继续投入，不断为客户提供更优质ICT产品、解决方案和全方位的服务。
