月底前推出，首批目标城市包括北京、深圳和广州等。而就在最近，有媒体爆料，滴滴已经完成对小蓝单车的收购，并且第一批投放的单车主要就来自小蓝单车。据极光大数据显示，停止运营前的小蓝单车的用户活跃度处于较低的水平，处于第二梯队垫底的位置。那么，滴滴为什么会选择小蓝入局共享单车呢？
据了解，小蓝车此前的在一线城市的口碑还是不错的，骑行体验非常好，同时小蓝车已经获得了一线城市的运营牌照，其中包括北京、广州、深圳和南京等城市的投放牌照，并且目前已经不再新批共享单车的运营牌照。而滴滴出行要布局共享单车市场，特别是一线市场，必须要获得运营牌照，因此选择收购了小蓝单车。
在滴滴看来，共享单车既补足其出行产业链同时还将为其支付入口引流。目前来看，共享单车是使用频率最高的移动支付之一，有统计显示，ofo和摩拜的日均使用频次均超过2000万次。而去年，滴滴还收购了北京一九付支付科技有限公司，获得了第三方支付牌照。
滴滴的入局，使得共享单车的格局发生了变化，摩拜有腾讯的支持，阿里则通过支持ofo和哈罗单车取得了一线，和二三线城市的优势，而滴滴最为特殊，本身具备了共享出行的品牌和用户优势，再借助ofo和小蓝单车的优势，会很快打破共享单车的竞争格局。
从极光大数据此前的共享单车报告来看，共享单车的行业合并期已经停止了，很快将会进入巨头竞争的时期，用户们或许可以放心骑车了，有巨头撑腰，押金应该会好退了。
