3月28日，阿里云与高德地图联合发布“ET城市大脑智能交通公共服务版”。城市交通部门将可免费使用城市大脑中的大量人工智能算法，优化信号灯配时，缓解城市拥堵。
“ET城市大脑智能交通公共服务版”源自阿里云与高德地图共同研发的“互联网+信号灯”产品，早在2016年即在广州部署应用，是国内首次将互联网、人工智能技术和数据应用到交通控制领域，并吸引了滴滴等互联网公司相继进入。
作为国内最大的移动出行平台，高德地图拥有最为全面丰富的出行体验。目前，高德地图已经成为用户、交警、应用和汽车四大群体的标配，已经建立起可以无缝连接整个交通出行行业“人、车、路”的网络和生态。
“ET城市大脑智能交通公共服务版”基于高德地图与阿里云ET城市大脑沉淀的人工智能，不仅能为交通管理部门提供“热点商圈路况”、“堵点异常检测”等交通信息分析，还能为区域信号灯配时优化提供依据，让更多城市的交通管理部门享受人工智能带来的管理方式转变。
信号灯配时优化从路口、路段拓展到区域，首先在空间上识别出集中拥堵区域，接着围绕拥堵区域进行分时段分析，利用图算法设立多阶缓冲区控制车辆通行时间，最终实现拥堵区域流入流出车流量平衡。
缓冲区示意
早在2016年，广州交警就引入阿里云人工智能，对路口车辆运行情况进行分析，并输出信号灯配时的优化建议，当时的试点结果显示，部分路段拥堵指数下降超25%。目前，广州交警正在展开利用缓冲区进行区域优化的创新研究合作。
作为“ET城市大脑”的轻量级产品，“ET城市大脑智能交通公共服务版”能够让城市交通的管理者更便捷地接入人工智能，利用已有的地图数据和人工智能算法，快速解决城市的部分交通问题。
阿里云ET城市大脑是由科技部认定的新一代国家人工智能开放创新平台，并在全球掀起“城市大脑”热潮。这一城市级人工智能技术已经应用到杭州、苏州、衢州等七个国内城市，同时走向马来西亚等海外地区，为部分应用区域提高15%道路通行时间，让120救护车抵达现场的时间缩短一半。
在这一开放创新平台上，诞生了世界级的人流轨迹判断、车辆检测、人脸识别等图像视频技术，相关研究成果入选ACM MM等国际学术会议，被誉为技术的“下一个登月计划”，将用科技解放5%的城市土地。
