“驿站每天派件量多少，收件多少？”
“带有绿色回收设施的站点有多少个？”
“站点+智能快递柜配合，箱的利用率多高？”
7月14日晚，国家邮政局局长马军胜率领全国邮政管理局长座谈会全体代表调研大连海事大学和玉华街菜鸟驿站，详细了解站点运营、日均单量、经营成本、服务质量等情况，重点关注并勉励企业加强末端创新、推动绿色发展，为快递行业高质量发展提供有力支撑。
多元创新获得肯定
末端创新多元化服务是马军胜一行关注的重点。
玉华街菜鸟驿站既是邮政快递综合服务示范站，也是电商快递协同发展示范站，根据用户需求采用分层服务模式，通过站+柜的形式提供驿站自取、快递柜自取及上门派送等不同方式的服务，还提供了无人货架等便民服务内容，极大地提升了服务体验——用户第一的理念和创新的服务模式，赢得了各位局长们的一致认可。
在高校，如何解决高峰时期的取件效率和体验是关键点。大连海事大学菜鸟驿站占地150平方米，日均包裹量4000件，提供了8个勤工俭学岗位，为2.5万余名在校师生提供包裹服务。菜鸟驿站采用开放式取件方式，基于智能技术解决了这一难题。对于这些新业态新模式，马军胜给予肯定。
相比人工查验、撕取面单，驿站使用的高拍仪出库更加高效、安全和方便，2秒钟就可在记录信息同时完成出库，不仅对比以前的8-10秒大为缩短时间，还能节省人力成本。
智能绿色驱动未来
马军胜还特别关心行业绿色发展，在了解到绿色回收已基本成为驿站标配后他表示：“现在有人说，纸比米贵，纸箱回收循环利用，可以自给自足供学生们寄件使用，值得提倡。”
随着快递量的高速增长，最后100米投递压力越来越大。菜鸟通过开放、共享的方式，协同快递企业建立起一张覆盖全国的末端网络，通过共享减少重复建设，减轻快递员配送压力，为消费者提供最后100米多元化、可选择的包裹按需服务。
快递末端服务正呈现规范化、智能化、绿色环保等特点。今年年初国务院办公厅印发的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，提出创新公共服务设施管理方式，明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。
目前，菜鸟在全国有数万个驿站站点，覆盖了大量社区和1800多所高校，还在最后100米投入使用智能快递柜、快递塔、菜鸟小盒、无人车、无人机等，推出了完整的智能化解决方案。
据了解，本次调研是在全国邮政管理局座谈会期间进行，也是国家邮政局局领导、局机关各司室和直属单位主要负责人、各省（区、市）邮政管理局局长首次集体视察菜鸟驿站，对于加强末端规范、创新和绿色发展具有重要意义。
