近日，在2018世界物联网博览会上，搭载了英特尔芯片和V2X（vehicle to everything，即车对外界的信息交换）整体解决方案的长安汽车亮相无锡车联网（LTE-V2X）城市级示范应用重大项目，基于中国移动的网络支持，测试汽车在无锡的车联网测试区域里为公众提供了试乘试驾体验。作为多方合作的战略成果，这既是英特尔与合作伙伴推动车联网应用落地的重要里程碑，同时也为中国车联网产业的发展、智慧城市的建设以及自动驾驶的早日落地奠定了坚实的基础。
搭载英特尔芯片和V2X整体解决方案的长安汽车亮相2018世界物联网博览会
目前，中国的车联网产业进入了快速发展期，预计从2015年到2020年，中国的车联网市场规模将达到140%的快速增长。不但有政府出台的一系列政策和标准来支持车联网产业的健康发展，各大企业也纷纷加大投入力度，展开了车联网的深入研究和积极布局。与此同时，与车联网相关的通信系统、操作系统、新型汽车电子等关键技术也日益成为了产业的研发重点。如何多方联动突破核心技术，成为了加速车联网应用落地的关键。
多方合力，为智慧城市建设铺路架桥
无锡车联网（LTE-V2X）城市级示范应用重大项目作为全球第一个城市级的车路协同示范区，在物博会期间建成了覆盖无锡主城区，新城主要道路240个信号灯控路口，共170平方公里的规模，升级了车路协同路侧管控基础设施及智慧交通信息服务平台，可服务10万辆社会车辆。该项目开放了40余项交通管控信息，提供了20余个应用场景，通过复杂的测试场景获取更丰富的数据积累，从而帮助构建更高效协同的智慧交通体系，而这也成为了各大企业厂商着力突破的技术热点。
基于英特尔架构的V2X参考设计为汽车厂商提供了端到端的V2I（车对基础设施）软硬件解决方案，该解决方案类似于T-Box的产品形态，但速度更快，具备多样性。在此次长安的测试车辆中，英特尔提供V2X解决方案的相关芯片和技术支持，主要负责网络接收和数据处理。在中国移动的网络支持下，英特尔的V2X解决方案将提取来自中国移动的V2X信息，并实时分享到长安测试车辆的App上，从而可应用于红绿灯信息推送和车速引导、前方拥堵提醒、道路事件情况提醒、限速预警等多个智能交通场景，成为了未来建设智慧城市的重要组成部分。
长安汽车智能驾驶所所长梁锋华表示，与英特尔、中国移动这样的行业巨头合作，能在实现资源与平台共享的同时，还能更快、更高效地发挥各自技术优势布局车联网的发展，从而为打造智慧交通、智慧城市提供了强有力的支持。
中国移动研究院首席科学家陈维表示，作为未来车联网的主要网络运营商，我们很高兴看到此次与英特尔、长安汽车的合作在车联网和智慧出行服务上取得了显著的成果，这也为我们将来基于5G的车联网深入合作上奠定了基础。
引领V2X，向未来自动驾驶推进
V2X是未来智能交通运输系统的关键技术。同时，通过传感器感知、高清信号获取等手段，V2X可以向车辆单独发布信息，又能实现车辆单体与云端的互联，满足车辆和车辆、车辆与环境之间的相互感知，实现车辆的实时信息处理，从而帮助提高驾驶安全性和交通效率，这让V2X成为了今后自动驾驶落地的重要一环。
在布局V2X和自动驾驶的发展上，英特尔已经在用实际行动引领行业趋势。英特尔V2X解决方案的相关产品此前已在特斯拉的Model 3上首次实现量产，并拥有显著的产品本地化竞争优势。同时，凭借英特尔和Mobileye在ADAS领域的丰富经验和强大实力，英特尔将得以加速由辅助驾驶向自动驾驶的迈进。
英特尔汽车电子中国区总监张淳表示，以V2X为切入点，英特尔将携手合作伙伴不断进行积极地探索，加速车联网技术和应用落地，以帮助提升城市智能交通管理水平，并推动智慧城市的建设。同时，英特尔也希望通过多方合作，赋能本地汽车生态圈创新发展，共同实现自动驾驶的早日落地，从而创造更大的经济价值和社会效益。
