迈凯伦正逐渐从每个男人的梦想，变成每家车企的梦想。在最近10年的厚积薄发中，迈凯伦不仅在产品殿堂中逐一安放了12C、650S、570S、P1、720S、SENNA、600LT等一系列令车迷如痴如醉如数家珍的顶级超跑；更是在F1赛道和汽车技术解决方案等领域屡创佳绩、大放异彩，成为一家在公路跑车、赛车运动和技术服务方面实现“三项全能”的顶级汽车集团。
迈凯伦集团首席运营官Jonathan Neale
而就从2018年开始，迈凯伦与看似行业区隔明显的戴尔科技集团紧密联系在了一起，在大家看不到的公路以外，戴尔提供了一套从基础终端、到IT架构的全方位数字化解决方案，来支撑迈凯伦的探索和变革，这也是迈凯伦近来的“秘密武器”之一。
现实的超越，源自虚拟的领先
2018年9月，位于匈牙利布达佩斯东北方的亨格罗林赛道上，几辆迈凯伦跑车正在用前所未有的速度飞驰而过，没错，这就是迈凯伦最新作品600LT超级跑车全球范围内首次提供给媒体试驾的现场。
戴尔为迈凯伦提供了一套从基础终端、到IT架构的全方位数字化解决方案
即便是最熟悉迈凯伦跑车的粉丝，也很难一眼把600LT同前作570S分辨出来，然而就在毫厘之差的车身之下，迸发出的力量是如此不同，甚至让人怀疑迈凯伦直接把一辆F1赛车的底盘塞入了量产车的车身之下。
让本已极致的超级跑车变得更快更强的，是迈凯伦的虚拟实验和研发系统。迈凯伦在计算机仿真环境中对于车辆各个关键环节的设计和参数进行微调，力求性能突破。这套数字化方案有四方面的优点，一是提升速度，二是降低成本，三是能够模拟各种不同的道路和天气组合，四是能够跳出传统测试车手、工程师的个人认知，找到人难以分析和察觉到的细微之处。
迈凯伦跑车在2018戴尔科技峰会现场展出
迈凯伦将一辆车的全部体验划分为350个关键参数，除去动力这些硬指标外，甚至还包括换挡感受、关门声音等软体验，同时迈凯伦还事无巨细地把近20年来全部的实验数据加以收集汇总，这就对整套数字化系统的运算速度、存储能力、安全稳定性等关键指标提出了极为严苛的要求。
没错，这套系统从个人PC、工作站到服务器、存储器和SecureWorks等完整的硬件及软件解决方案，全部都来自戴尔。
选择戴尔，只因戴尔在各领域最佳
在迈凯伦集团首席运营官Jonathan Neale看来，与戴尔的深度合作关系虽然是在2018年全面开启，但早已是命中注定。
Jonathan Neale在2018戴尔科技峰会现场分享迈凯伦与戴尔的深度合作
在整个数字化转型的进程中，迈凯伦集团始终在购买业界最为先进和最为可靠的软硬件产品，当前企业数字化系统的互联互通属性愈发明显，不仅需要硬件生态具备良好的兼容性，还需要软硬件之间能够做到最好的适配和优化，而在迈凯伦集团使用的七大数字化业务板块之中，他们发现最好的产品都出自戴尔。
比如，迈凯伦高度重视整套系统的安全度，一旦数据被盗用或者系统被破坏，就会对客户及自身品牌造成不可弥补的损伤。根据迈凯伦的数据，在早期整套系统一个月可能只有300到400个安全事件发生，随后这一数量级很快突破了数千数万，而是来到了每月300亿次的程度，而戴尔的数字化解决方案始终重视对于安全问题的前瞻化预警和判断，不仅保持了系统的安全可靠，还始终能够防范于未然。
再比如，戴尔系统化解决方案的优势，还在于对于系统升级发展的良好继承性，迈凯伦当前的虚拟计算是通过戴尔的刀片服务器来完成，虚拟机中的数据会在完成后再通过戴尔易安信的解决方案上进行存储，这些数据可能会被一直保存下去，直到今后再次被调用分析以发挥更大的价值，这就要求数据必须能够高效、稳定的得到保存，戴尔软硬件系统的长期发展，也给了这些数据一个可靠的长期保存方案。
现如今，迈凯伦在日常运算方面，使用戴尔Latitude笔记本电脑和台式机，在CAD仿真等需要移动图形性能的场合使用Precision工作站和Alienware，在核心计算时使用戴尔易安信刀片式服务器以及虚拟机，并采用了戴尔易安信的系列存储产品，戴尔为迈凯伦提供了软件与硬件相结合的服务，搭建起了攸关安全的完整生态系统。
深度合作携手共进，迈凯伦戴尔未来无限可期
虽然迈凯伦和戴尔的主营业务领域相差极远，但两家公司的发展愿景却高度一致，这就为两家公司的长期合作共同发展奠定了最为宝贵的价值观基础。
Jonathan Neale在2018戴尔科技峰会现场展示迈凯伦使用的戴尔产品
迈凯伦和戴尔都高度重视科技，并为科技改造工程的魔力所叹服，迈凯伦也在这种精神的鼓舞下变成了一家洋溢着浓郁技术文化的公司，以机器学习和人工智能为代表的新兴技术正在推动迈凯伦研发和决策的科学化，也让公司内部通过技术进步来助力产品创新的做法蔚然成风。
而戴尔的解决方案不仅能够支撑迈凯伦基础的软硬件设备，更能为这种长期的创新机制提供趁手的武器，从安全方案到虚拟化方案，到存储、到备份、物联网、数据收集、深度学习，戴尔都可以为迈凯伦提供非常完整的方案支持。
由于整套系统由全部由戴尔进行端到端的保障，可以保证不同的设备在不同的应用场景下得到高度完整一致的使用体验，整个投资的效率、设备的管理，安全策略的部署都在提升效率的同时节省了成本。
同时，迈凯伦也看到了使用戴尔数字化解决方案之后对于公司协同工作和人力资源高效利用的促进作用，工程师和技术人员在同一套系统下学习锻炼的技术能力和思维可以很方便地在新的岗位或者工作环境下得以实施，新制定的工作方式和安全策略可以在全部系统中同时部署，公司内部的协同也不会因为技术设备方面的不兼容而产生掣肘。
迈凯伦和戴尔都高度重视科技，并为科技改造工程的魔力所叹服
最关键的是，迈凯伦和戴尔的合作是持续发展变化的，两者是一种共同协同的关系，戴尔会倾听迈凯伦的需求，研究迈凯伦的应用，并以此定义产品的迭代和计算能力的配置，一方面大大节约了迈凯伦周期性升级系统的成本，另一方面也有助于高效地提升迈凯伦在关键行业趋势上的能力。
比如，高精度模拟对于数字化系统的图形运算能力提出了非常高的需求，戴尔在这方面积累的技术创新就有望用于迈凯伦的新一代数字模拟系统当中，这会模拟出接近真实的驾驶效果，更好地收集车手和工程师的智慧创造。
智慧出行已经成为人类创造力的驰骋的又一新大陆，而一想到迈凯伦和戴尔这一对创新组合能够碰撞出的思维火花，不禁让坐在电脑前的我们，竟也如在赛道上一般心潮澎湃。
