随着数字化未来的到来，企业急需实现数字化转型。但时至今日，仍有很多企业对数字化转型的认识存在误区，导致业务进展受阻。但是在业界，有一颗闪亮的明星——人们熟知的华为，堪称数字化转型成功的典范。
那么，其转型是如何走向成功的？
3月15日，在ThoughtWorks技术雷达（Technology RADAR）十周年峰会会场，Open ROADS Community（由华为联合十余家行业机构发起组建的数字化转型联盟）总经理张国林（Trevor Cheung）从经验实践出发，基于框架Digital Mastermind，帮助企业更快更好地找准远景目标与机会，识别能力与差距，进一步实施和推进转型的经验。
数字化转型，从混沌到豁然开朗
即使是一名拥有20余年业务及技术领导经验的信息化建设专家，但当Trevor在4年之前第一次看到数字化转型这一概念的时候，他跟很多的人一样仍然很多的疑问——什么叫数字化、什么不是数字化，什么是转型什么又不是转型，而当人们说到的敏捷和平台，又意味着什么呢？
Trevor的思考是，数字化不仅是关于技术、语言或者是软件等，还是资金投入、快速的创新。他认为，信息化就是提升效率、节省成本、提高可靠性等，也就是必须要以正确的方式去完成一些最基本的事情，如流程的优化。国内很多企业甚至连一个文件记录的工具都没有，数字化更是无从谈起。
虽然，在当下的中国，人们用微信、支付宝交易已经司空见惯，但是在其他很多区，很多人仍然是需要在银行排队才能够取得钱，才能够实现转账。
分析背后的原因在于，所有相关的信息都不是自动化的录入和存储，手工处理很容易发生错误，另一个现实情况是仍然有大量孤立的数据中心，信息无法实现互联互通，此外，即使是5G即将普及，数据传输速度很快，但如果数据的质量却非常糟糕，依然也会影响到最终用户的体验。
从外因来看，基础设施需要与时俱进，而解决好业务逻辑和业务流程是数字化建设的内因。
在此基础上，再引入云、大数据分析等新的能力，真正去开展数字化，从而创造收入、业务增长以及快速的创新。
这一切都离不开信息基础建设。如果缺乏扎实的基础，所有这些能力都是无法实现的，甚至会带来更多的困难和更多的混淆。
Trevor分析认为，通常实现数字转型有三种不同的阶段。
一是在开始阶段，这些企业有战略、有客户、有数字文化还有大数据、技术领导力，但全部都是在起点位置，也就是说他们已经准备好了去转型，但基本上不知道要去做什么。
二是进展期，客户已经在大数据、人工智能、云技术方面做了一些投资，数据化的转型已经启步，但是人才队伍却不能相应跟上，可以说公司只是投资买了一些”炫酷”的技术，而交付能力很差。
三是实验期。在这个阶段，企业有非常好的战略，也培训了优秀的人才，但他们的创新和精益交付能力依然很差，原因在于失去了其中一环——人才、平台和技术的协同。
“大多数公司在这方面的认识还远远不够，但是，ThoughtWorks已经非常领先。”Trevor非常认可ThoughtWorks的综合实力：”ThoughtWorks为华为的数字化转型提供了大力帮助，让我们更好地去抓住新的数据机遇。”
打造引领数字化转型之旅的整体框架
解决上述基本的问题，必须具备合适的基础架构、零触碰的业务流程、虚拟化以及对CT、IT和数据中心的资源进行正确编排等，最终实现可持续的交付与服务能力。AI及运营也是一个重要的因素——不仅消除大量人工作业，自动化的识别改进，而且提升准确度、提高效率。
汇集多年的实践，Open ROADS Community推出了引领数字化转型之旅的整体框架——Digital Mastermind，这份由50-60多个行业的专家一起撰写的框架方法，为企业高管提供了数字化转型的不同思考维度。
Digital Mastermind建议，首先要预设一个远大的目标，从小处着手，然后确定合适的数字化商业模式，吸引更多的人参与，利用各种技术，提供数字化的服务和产品，不断提升客户满意度，最终建立数字化的生态系统，待效益展示出来后再更新架构并把扩展到整个公司。
这是华为已经被证明的行之有效的思维方式。
不过，商业运营团队侧重短期的盈利目标，而技术转型团体则有长期的落地计划，如何让二者达成更好的合作？那就是平台。
常常遇到这样的情况，一家公司花费了大量的资金去培训人才，然后重塑自己的品牌，但是最终却无法实现交付。就是因为他们的平台建设不够完善。
Open ROADS Community的成立，恰逢其时。
除此之外，数字化成熟度也是一个关键因素。
Open ROADS Community创建了一个叫做全行业开放数字化成熟度（ODMM）的模型，其有6个维度，用于衡量企业的成熟度，让企业知晓自己在数字化转型的过程中身处何方，从而选择合适的道路。
这六个维度分别是战略决心以客户为中心、数字文化、创新人才、大数据与人工智能和技术领导力。其中最难的是数字文化和创新人才，这两个恰恰是Open ROADS Community的擅长。
在ODMM模型六个纬度形成过程中，技术层面难不倒华为，但是在创新与交付层面，还没有足够的信心。Trevor发现，很多人好像懂，但其实都不是很清楚。恰逢ThoughtWorks当时跟华为业务线正在深度合作，双方就此话题一见如故。Trevor告诉记者，ODMM模型的创新与交付维度以及架构方面的很多IP都是ThoughtWorks贡献出来的。双方形成了紧密的合作关系。
那么，华为的数字化转型，与Open ROADS Community又有什么关系呢？
Open ROADS Community，来源大众、回馈社会
随着数字化转型这个话题变得越来越热，如果不能及时把握其内涵，不了解其能解决的问题以及目标，将会是一件很可怕的事情。
2016年3月，在巴塞罗那通信展期间，华为联合SAP、ThoughtWorks、奥美咨询、MIT CISR等十几家机构，发起组建Open ROADS Community，目前有20多个顾问委员会成员，会员超过2000名。
ROADS是实时(Real-time)、按需(On-demand)、全在线(All-online)、自助(Do-It-Yourself)和社交(Social）几个单词的首字母；Trevor认为，ROADS是当前用户希望获取的数字化业务体验，而且不受时间、地点、设备的限制所必备的基本能力，也是数字化转型所需要遵循准则。
Open ROADS Community倡导以”开放”的态度来与各方合作，并承诺了4个开放，即向所有行业开放，向生态合作伙伴开放，向行业组织开放和开放云实验室用于创新孵化验证。
联盟成立后，首先确立了五个业务方向，分别成立了五个工作组，先后召开两次碰头会，大家互相交流、沟通和碰撞，对数字化转型过程中的主要痛点逐一分析，就解决问题对策达成共识。
“数字化转型，首先是改变自己，只有自己转型成功了才能具备帮助客户数字化转型成功的能力。” Trevor表示。
因此，华为将ROADS体验也作为自己数字化运营转型的驱动力。围绕”运营商、消费者、员工、合作伙伴、供应商”这5类用户，将自身对ROADS体验的需求融入华为运营流程以及IT平台的变革，让客户与华为做生意的方式更简单、更及时、更安全，让运营更加敏捷、智能，实现ROADS体验，缩短TTM，提升效率。
利用Open ROADS Community，联盟成员沟通有无，一方面将自己的成功经验分享给有需要的成员，另一方面，也从其他成员的经验中吸取营养，取长补短。
最终用户的需求不是一家厂商能完全满足的，某家联盟成员可以将他们的需求告知更加擅长的成员，双方携手推进客户的数字化转型，无论客户分布在中国，或者是全球任何地方，无论是在印尼，马来西亚，沙特，德国，还是南非。
这便是Open ROADS Community的价值之所在，也是华为回报社会的重大举措。
