近日,紫光旗下新华三集团WLAN IEEE802.11ac Wave2城轨车地无线解决方案成功通过高速移动环境下的无线通信测试,各项指标均可满足城轨PIS系统车地无线通信的要求,使得新华三一举成为国内首家成功将WLAN IEEE802.11ac Wave2技术应用于城轨高速移动场景的数字化企业,彰显了新华三在城轨行业的领先实力与优势。
“十三五”期间,我国城市轨道交通迎来了建设高峰期。随着越来越多的高时速城轨线、市域铁路线提上建设日程,以及城轨智能化、智慧化进程的不断推进,车地无线通信的高速移动适应性、高带宽需求成为城轨行业必须面临的挑战。
作为城轨行业车地无线技术领导者,新华三为城轨行业定制了WLAN车地无线解决方案。目前该方案已在全国70%以上的城轨PIS系统车地无线网络中广泛落地。
面对城轨行业快速进化的现实挑战,新华三积极响应市场需求,对WLAN车地无线解决方案进行了全新升级。为了验证该方案在高速移动环境下的无线通信性能,新华三在中国铁道科学研究院国家铁道实验中心(以下简称国家铁道实验中心)组织测试,并特别邀请权威第三方机构——北京交通大学“轨道交通控制与安全国家重点实验室”专家主持测试工作,确保测试方法的先进性以及测试结果的权威性。
轨旁测试设备安装 测试前调试
国家铁道实验中心是全国唯一的综合性科研试验基地,具备47km试验线路、车机工电辆等专业,具备性能试验、可靠性验证、检测认证等能力。本次试验搭建了与实际运营环境一致的场景,开展实车实线试验。测试120km/h及160km/h高速移动环境下的车地无线性能,包括车头、车尾不同方向的切换时延、丢包率、吞吐量以及80km/h速度级吞吐量性能极限测试等。
测试结果表明,在高速移动环境下,车地无线网络平均带宽均可达到350Mbps以上,平均丢包率小于0.1%,平均切换时延小于20ms,新华三WLAN IEEE802.11ac Wave2车地无线解决方案基于MESH组网方式及独创的MLSP移动链路切换技术完全可以适应列车的高速移动场景,符合轨道交通行业PIS系统相关标准,充分满足列车高速移动PIS系统对车地无线网络的需求,展现了新华三WLAN车地无线解决方案的技术领先性。
作为轨道交通数字化技术创新与实践的推动者,新华三不断创新求索,力图让城市轨道交通更便捷、更智慧。未来,新华三将通过不断实现新一代数字化技术与城轨交通场景的深度融合,全力助推轨道交通的智能化升级。
