2018年的中国汽车市场经历了28年来的首次下滑，而进入2019年之后，整个车市寒意犹在，未能走出“寒流”的侵袭。据德国汽车工业联合会的统计数据显示，今年上半年，包括美国、欧洲、日本等在内的全球主要汽车市场，产销量均出现了较大幅度的下滑。中汽协7月数据也显示，自2018年7月起，已连续13个月出现产销同比下降。今年1-7月，汽车产销量降幅比1-6月有所收窄，但于上年同期相比分别下降超过10个百分点。在这样的大背景下，汽车市场的思变之潮已席卷全球，仍却难料其变，而这也不禁让人疑问这场变革是机遇还是考验?中国汽车市场该如何面对?
此时，二手车电商平台在寒意侵袭的汽车市场中问到了机遇的味道，变得越发活跃。在新车汽车市场下滑的背景之下，二手车交易额却达到 6.3% 的增长。新车销售利润下降,但是私家车保有量依旧保持着较高的增速,说明乘用车市场已经有从“增量市场”向“存量市场”过渡的趋势,这将大大刺激二手车市场的增长。二手车电商平台紧紧握住二手车交易市场活跃增长的重要契机，探索突破重围之法，纷纷酝酿着成为下一个独角兽。
自从2018年12月召开的中央经济工作会议以来，国家连续发布了一系列政策，包括减税降费、加速繁荣二手车市场、实施二手车出口试点、引导取消限行限购、为新能源汽车后补贴时代做好政策准备等多措并举。《2019年我国二手车电商行业研究报告》显示,在过去8年间,我国二手车市场交易额实现了超过22%的年复合增长率,有望于2019年突破万亿大关。
江苏车置宝信息科技股份有限公司(以下简称“车置宝”) ，作为中国最大的二手车C2B跨区域交易平台，在增长的二手车交易平台中异军突起。以 C2B业务为基础，交易模式涵盖C2R、R2R、R2C、C2C，检测、估价、物流、金融贷款、提档过户代办等增值业务构成了完整的生态闭环。车置宝携手阿里云、驻云等先进 IT 企业，在云计算、大数据、人工智能等新技术的加持之下，实现以数据驱动全业务流程，整个流程最快3天成交，以比传统模式效率快20倍的方式为车主提供高效、全方位、专业的一站式卖车服务，同时也备受车商好评。
车置宝混合云平台包括接入层、前台、中台、后台四个层次。其中接入层包括APP、网站、微信、钉钉等客户端;前台为线上业务提供专业服务;中台是车置宝企业级架构的核心，它承载了所有车置宝的核心服务;后台对内为运营、研发、管理提供内部系统。车置宝借助云计算快速发展的东风，经过 7 年时间的 IT 建设，随阿里云共同发展，逐步搭建了一套完整的混合云架构体系。主要包括公有、私有云的计算平台、大数据平台;在网络、系统、数据、安全等方面进行了统一管理，同时与门户、流程管理、计量计费管理、监控管理、一体化自动运维等相结合，为车置宝线上业务提供了强有力的保证。车置宝平台在整体架构上采用基于微服务大中台架构，通过细粒度的服务化设计，沉淀出中台的众多核心服务，为前台提供了灵活的业务响应能力，简化了开发、运维的成本。在分散的组件中使用微服务云架构和平台，使部署、管理和服务功能交付变得更加简单。
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