1910年，近铁日本铁路株式会社在日本西部地区成立，渐渐发展为日本最大的私营铁路公司，成为拥有超过150家子公司的综合性财团。1996年11月近铁集团（以下简称“KWE”）在中国设立子公司，苹果、三星、惠普、通用、松下等数百家世界500强企业选择KWE作为其物流的合作伙伴。
作为一家日资物流企业，KWE的高层对于中国市场的认知非常清晰和明确。“我们企业的目标之一是成为世界排名前十的企业，如果无法提高中国的物流量，是无法实现这一目标的。”近铁中国IT总监川锅先生说道。
差异化服务，奠定企业的核心优势
在激烈的市场竞争中，物流企业的差异化服务是核心业务和核心优势，而通过信息化丰富服务内容、支撑业务操作流程化、加强服务质量成为创造持久竞争力的有效手段。按照估算，人工流程自动化能够将特定的后台及运营成本降低40%之多。
一方面是数字化带来的降本增效，另一方面是传统货运代理商普遍面临的问题：
客户体验欠佳，填写和检查货运文件过程繁琐，很难实时跟踪；一旦出现意外，客户来不及决策。
人工操作繁杂，部分企业仍然依靠电子邮件甚至传真来传送货运文件，耗时久、易出错、成本高。在前20大货运代理商中，仅有五家会自动发送确认电邮，提供即时报价的更是少之又少。对拥有大量交易客户的企业而言，服务成本自然更高。
在中国，近铁搭建了近铁业务报表平台KBR（KWE Business Report），引进帆软应用开发平台——简道云，协同自主研发的WMS开发平台，实现了“三打通”：打通信息系统孤岛，打通企业上下游，打通各部门协作。
数字化转型体系的思考
1、稳敏双态DT模型
近铁将公司业务分为两种：已经有优势的业务归类为稳态业务，将自有优势保留下来，通过数据赋能、数据治理等技术，驱动业务的再增长和组织重构，实现利润的再增长；需要创新增长融合的业务归类为敏态业务，比如针对于庞大的客户群，用现在的互联网、物联网等技术，进行客户增值化的服务。
稳态业务是企业IT的筋骨与肉体，注重稳定和安全。通过数字化赋能，快速且全面地执行企业核心战略，输出IT服务能力和行业解决方案。
敏态业务是企业IT的气血与经络，注重创新和迭代。通过融入互联网+、大数据、人工智能、区块链以及物联网等，增强企业竞争力，创新商业模式。
2、IT数字化战略如何落地
第一步：将最复杂的业务板块进行梳理抽象和试点推广，实现流程化、精细化管理，提高效率，降低成本；
第二步：进行三大平台搭建：前端的多元应用平台、中端的垂直供应链平台、后端的数字化管控平台，实现企业客户的高度联动，打通供应链上下游，集中管控，快速复制输出；
第三步：通过内外部融合，打造B2B物流的生态圈，通过系统标准接口对接任何智能设备，实现万物互联，并且通过数据挖掘，实现精准决策和业态联动。
比如，客户所订购的货物从工厂生产出来之后，每一个流程节点都可以通过数据进行展现和追踪；对于公司内部而言，这些流程节点的信息和数据推送，可以帮助公司的员工知道每个流程点需要做什么事情，从而实现任务的准确接收和高效运转。
应用效果展示
1、KBR报表平台
物流行业对报表发送与展现的实时性要求极高，近铁国际物流通过帆软FineReport布局全公司的业务报表平台KBR，支撑不同报表维度的需求，包括个人报表、操作报表、部门管理报表、决策报表等等。
“客户销售报表的制作，之前是从中心系统抽取数据做成电子表格，使用KBR系统后，我们可以为每个客户分别建立销售报表，看到客户的详细信息，”川锅先生说道，“之前需要在月底花两天时间制作，现在这项工作不需要人做了。”
2、增值税普通电子发票系统
除了整体的大型IT项目之外，该公司依靠FR与简道云产品实现了各种小而精的应用，比如说增值税普通电子发票系统。传统纸质发票开具需要大量人力，人力成本和存储费用较高，而且容易丢失，增加税务风险。自从今年9月专用发票也实现了电子化之后，很多公司都会报价几十万来推广电子发票开发系统，近铁国际物流通过这一系统，涉密信息的功能优先考虑私有化的FR报表，非涉密信息的功能考虑简道云系统，后台通过API与国家金税系统直连，实现业务按需开票，财务按需审核的完美结合，大大降低了IT成本。
IT总监川锅先生评价简道云时说：“我们使用JDY（简道云）将分公司的纸质申请全部电子化，随时查阅，这拉近了总公司与分公司之间的距离，它能够实现我脑海中所构想的功能。”像日常的会议室预定、仓库卡车车辆管理等应用，都可以以极快的应用搭建速度和极低的成本实现需求。
3、RPA数据填报
近铁内部进行了IT组织架构的重组，成立RPA开发团队，实现业务财务操作的自动化，并逐步打通各部门协作，实现流程自动化以及标准化。
RPA指的是Robotic Process Automation，译作机器人流程自动化，通俗的说，RPA技术可以模拟日常键盘和鼠标操作，自动完成重复性的文本处理工作。根据罗兰贝格2018年的报告，RPA机器人流程自动化可以将企业生产率提高5%-15%，节约人力成本10%以上。近铁通过FineReport的数据填报功能，收集各个工作环节的数据，最终触发RPA逻辑，实现跨系统的数据流转，提高复杂系统操作的准确率。
对于中国物流行业的未来数字化发展，近铁集团认为物流+互联网的模式将会迸发强大动力，行业上下游的龙头需要更加深入布局数字化平台，寻求变革中的差异化服务。在这个过程中，会形成两种数字化平台，一种是行业龙头基于行业优势和地位形成封闭式数字化平台，另外一种是中小企业形成的开放式数字化平台，提供高度差异化服务。
“来到中国，我切身感受到了中国是一个高速发展的国家，通过系统的建设，我们也能以中国速度向客户提供信息。听到员工说我们终于赶上了中国速度，我十分开心。”
