12月2~5日， Automechanika Shanghai 2020(AMS) 在国家会展中心(上海)开展。 本届展会遵循“国内国外双循环， 线上线下相结合”的理念， 携手腾讯和WeMeet两大技术合作伙伴， 推出了AMS Live线上平台， 集合了活动直播、对接会、线上展台、产品发布会等众多增值服务， 为展商提供更具竞争力的高科技技术手段和平台。
数据显示，线下展会整体展示面积达280 000平方米， 共有3 845家参展企业同场亮相本届Automechanika Shanghai。
AMS Live是Automechanika Shanghai最新打造的创新线上服务平台，通过运用腾讯企点的能力，为实体展会的与会者和全球业内人士提供在线实时的产品展示、在线即时对话、在线商贸配对、同期活动直播等全面功能。参展企业将能突破地域限制，有效地与境外买家共享信息及洽谈合作机会，全面助力企业拓展海外市场。
作为技术服务方，腾讯企点为线上服务平台提供了高性价比、弹性化的IaaS计算能力，存储能力、加速能力。这次会议直播能够有如此稳定、高效，促进全球的连接和沟通，有赖于PaaS输出，完成人脸识别、语音识别、语意识别、语音的生成以及LoT物联网、区块链的连接，也包括业务安全、网络安全和主机安全能力。
据了解，腾讯已经跟客户一起打造了近300个解决方案，不仅有智慧会展，还有智慧出行、智慧教育、车联网智慧文旅，智慧的政务以及工业互联网、产业互联网，多种多样覆盖全行业、全连路的解决方案。
展会期间，由腾讯企点、WeMeet、法兰克福展览(上海) 有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合举办的“2020汽车后市场服务营销数字化创新领航论坛”在展会同期举办。
（腾讯云副总裁、腾讯企点总经理张晔）
在高科技、数字化趋势带来进步与创新的同时，客户和消费者行为也随之带来了变化。现场，腾讯云副总裁、腾讯企点总经理张晔通过著名的4C理论，即客户（Customer）、成本（Cost）、便利（Convenience）、沟通（Communication），诠释了消费者的变化。腾讯企点通过全渠道、全链路、智能化的客户运营解决方案，更高效的将公域流量的触点转化为私域流量的精细运营，继而完成从营销获客、自动化线索孵化、智能呼叫、销售管理、智能供需匹配、商圈商城搭建、客服质检、复购增购的整条交易链路闭环，实现让企业建立数字化连接，沉淀客户的资产，智能化的运营客户。
腾讯企点领航平台产品总监张苏灵则从四个角度，全面解读了腾讯企点领航平台的核心能力，即高度可定制化；稳定安全可靠的底座；智能化的大数据AI技术；开放的集成和被集成能力。
在法兰克福展览(香港)有限公司副总经理周劭阑女士看来，展览会本身就是人与人互动交流的平台，今年因为疫情影响很多人无法到达现场，如何更好地让无法到现场的企业家们跟现场的展商、参会的买家做互动是法兰克福展览一直在思考的问题。“今年Automechanika品牌旗下的展会只有上海这一场， 在WeMeet团队的帮助以及腾讯技术支持之下， 我们今年首次推出线上线下展览会相结合的模式， 同时借这个机会推出我们自己的AMS Live平台。“她说道。
作为参展商的代表，天德勤汽车零部件有限公司营销总监张茜女士和我们分享了使用AMS Live平台的体会。“我们是一家使命驱动型的企业， 成就客户是我们的使命， 只要有一个客户，我们也会坚定不移地参加展会。但今年特殊的情况我们不能跟海外的伙伴们见面， 也希望能够借助线上传播的渠道。AMS Live给了我们超出预期的效果，这个平台还有非常强大的功能有待挖掘”，她如是说道。
腾讯企点汽车行业总监胡治华先生则分享了一些行业趋势：据统计，中国的车主正在年轻化，到2023年70%的司机是80后，这一数据也符合腾讯的用户画像。年轻化的司机群体的需求变得更加多样化，这对品牌厂提出了更高的要求。此外，独立后市场玩家快速渗透以及整车厂营销策略的转变都促使企业提升其数字化能力以在市场中获得一席之地。
“随着数字化进程，整个中国移动互联网的战场已经从上半场的消费互联网转移到下半场的产业互联网，但是与此同时消费互联网和产业互联网密不可分，相辅相成。”腾讯企点B2B生态行业总监刘航先生说道，“腾讯每天要服务超过10亿级的用户，每年要处理上千亿笔的交易订单，在数十年积累了强大的技术能力和数据处理能力。腾讯去做B端是有天然的优势的。相信未来，通过开放行业AI引擎能力，我们可以有更多类似中驰车福这样的合作伙伴一起助力整个汽配供应链B2B的产业升级。”
最后腾讯智慧出行产品总监朱雪蕊女士分享了数字化时代消费者决策链的变化。而腾讯带来的是更贴心的，通过腾讯大数据能力，提供人群洞察，精准画像，潜客评级，从而实现更精准的数字化营销获客；以及更有趣的社交裂变产品乐销车，一个通过小程序就可以把渠道沟通做的非常简单，实现轻松做裂变。朱雪蕊女士如是说道，“我们希望这种技术和裂变能力，这种腾讯与生俱来的流量和社交属性能够真正助力到汽车行业的数字化发展” 朱雪蕊说道。
