广大的车主对于自己爱车的各种加装可谓不一而足，有喜欢的，也有排斥的，但是对于行车记录仪，相信基本都抱着支持的态度的。无论是为了应对“碰瓷”，还是为了在意外情况后可以方便举证，一款录制清晰、工作稳定的行车记录仪，显然必不可少。
近日，4K行车记录仪渐为主流，所以这次选择了360的K980、盯盯拍的MINI5、凌度的V280三款4K行车记录仪，经过一段时间的实际体验，用数据和实际效果来做个参考，希望能对大家挑选行车记录仪有所帮助。
360行车记录仪K980采用了索尼IMX415图像传感器，最大分辨率支持3840*2160，搭配F1.8大光圈以及7组高透光镜片，不仅在白天有非常清晰的画质表现，就算是夜晚的暗光环境下，清晰度也同样令人满意。
小体积易隐藏的同时，一块2.2英寸显示屏的加入，真的非常好的解决了没有屏幕就缺乏安全感的问题。K980在产品上下两侧设计了散热孔。汽车产品必须考虑高温情况下仍能稳定工作，因为特别是在夏天的时候，炎热的天气加上长时间的工作，很容易让设备温度升高，而良好的散热功能，有助于提高设备的稳定性。
盯盯拍MINI5与支架接触一侧，设计有很特别的金属触点，这是因为它除了普通的安装支架之外，还可以另行选购附带4G功能的支架，选用4G专用支架，可以实现行车记录仪文件远程预览功能、车辆碰撞手机通知功能以及云相册功能。
另外，盯盯拍在MINI5上采用了Type-C接口，这应该是考虑到Type-C目前越来越趋于主流的市场地位。
V280具有3.0英寸的显示屏，方便用户直接通过记录仪查看视频文件以及判断设备工作情况，体积控制也还不错，藏到汽车后视镜后边，也不会造成视线遮挡。
它是三款行车记录仪产品中唯一一个支持前后双录的产品，单独购买后置摄像头之后，通过顶部的AV-IN接口连接，可实现前后录制，遇到追尾还是溜车，也就能说清楚了。
在存储方面，很多车主朋友应该都知道，像行车记录仪这样的产品，因为需要频繁的写入视频文件，对于内存卡的要求比较高，耐用的同时，还要有很高的写入速度。K980和MINI5内置的eMMC机身存储一般可完整擦写5500+次，读写速度更是可以达到100M/S左右的水平，这一点上，相比使用传统的外置存储卡的V280更有优势。
在WIFI直连功能上面，除了通过WIFI直连查看以及下载视频录像之外，K980以及V280因为本身有带有屏幕，还可以直接在设备上进行查看。另外，设备附带的屏幕，不单单可以提供录像回看功能，更可以让用户直观的了解到设备是否在正常工作。
在连接方式上，虽然三种都是WIFI直连，其实在细微处还是有一定的差异。三者之中以K980最为方便，它的WIFI功能默认设置是常开状态，即设备开机就自动开启了，首次连接设备后，再次连接非常方便；MINI5每次进行WIFI直连的时候，会自动打开设备WIFI功能，然后手机会跳到设置界面进行手动连接，比K980多了一个步骤；V280每次默认开机后，WIFI功能都是默认关闭的，连接之前需要先人为开启，但幸好有“打开WIFI”这样的语音指令，操作也不会非常繁琐。
相信大多数用户进行WIFI直连的使用场景，应该就是进行视频文件的下载，那么WIFI的下载速度以及稳定性就显得至关重要了，毕竟谁都不喜欢无聊的等待吧？在这点上，K980以及MINI5同样以5GHz WIFI的使用体验优于V280。K980下载一段一分钟的4K录像文件，文件大小在234M，10S约可完成35%，下载完成用不了30S。
相信车主朋友们平时开车最担心的，应该就是一不小心的违章吧？那么要规避违章，除了规范驾驶之外，必要的设备辅助也能提供很大的帮助，特别是驾驶在陌生路段的时候，又要判断路况，又要注意交通标识，真的很容易顾此失彼。
K980的电子狗数据就可以很好的帮助我们减轻行车压力，不但可以提前预报违章拍照、测速预警，还会对事故高发区以及特殊路段进行预警提示，提醒车主朋友们提高警惕、安全行车。
现在新车的ADAS辅助驾驶功能越来越普及，类似于车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等，都可以有效的提高我们日常的行车安全。但是很多老行车记录仪并没有类似的功能，那么就只能通过后期加装来实现，而如果一款必备的行车记录仪就附带了这样的功能，不但帮我们节约了单独加装的费用，也省却了再次安装的麻烦。
K980就自带了比较实用的ADAS辅助驾驶功能，可以对前车起步、车道偏离、疲劳驾驶、急加速/急减速等驾驶行为信息及时提示提醒，而且相关辅助功能都可以单独开启或者关闭，更能符合不同驾驶员的使用习惯。
相信很多男生对于赛车游戏有着天生的兴趣吧？现在行车记录仪的虚拟游戏体验就可以把我们日常的行车视频变成更炫酷的“游戏画面”，这次的三款行车记录仪，除了V280没有配置这个功能之外，K980附带了名为iGame动态游戏界面的功能，而MINI5则附带了名为Sense reality 2.0虚拟游戏体验。
K980的iGame动态游戏界面会把驾驶数据可视化，实时体现车速、GPS位置等信息，界面更炫酷。
对于司机来说，导航应该是经常会用到的一个功能，特别是到陌生路段，没有导航基本就寸步难行了。
但是在陌生路段，导航最大的问题是在路口车道比较复杂的情况下，单纯的语音提醒仍然容易让人走错道。现在K980凭借着强大的芯片和摄像头，已经可以结合搜狗地图做到AR实景导航，特别是车道的选择提示，相对更直观，导航规划更清晰。
上面对比了那么多功能，但是归根到底，行车记录仪的本职工作还是清晰稳定的记录行车时的影像数据，那么三款都达到了4K分辨率的设备，具体表现到底怎么样？不卖关子，直接说答案：在记录仪最核心的录制效果的对比中，K980无论是夜间表现还是远距离的对向来车，清晰度都领先于其他两款产品，具体来看看几段视频截图吧！
先来看看K980的效果，分辨率设置为3840*2160，同向行驶的前车以及相邻车道的车牌，自然毫无压力。
对向来车，加中间还隔开一个车道的情况下，车牌仍然可以清晰视频，这对意外情况发生后的举证，有着非常大的帮助。
再来更极端一点的情况，间隔两条车道的对向来车，车牌仍然录制清晰。4K分辨率确实相比之前的1080P以及2K的行车记录仪有着明显优势。
昏暗环境下，相邻车道两个车身外的车牌，同样清晰可见，而且得益于4K的高分辨率，不会出现“D”、“0”不分的情况。
MINI5的分辨率同样设置为3840*2160，用和K980的同一个记录画面来做下对比，第一眼看上去，两者基本没有什么差异，画面效果甚至还要更艳丽一些。
但是同样放大间隔一个车道外的对向来车，同一个位置，同样的车速，但是放大来看，牌照基本无法识别。MINI5和K980同样都是采用的索尼IMX415图像处理器，那么出现这样的效果区别，只能简单得认为海思Hi3559 V200相比联咏NT96670还是存在一定的差距了。
最后再来看一下V280的实际表现，通过实际效果来看，3840*2160分辨率下在白天的清晰度还是非常不错的。
仍然用同一画面来看一下实际效果，联咏的基本素质还是比较靠谱的，间隔了一个车道的对向来车，拍摄的车牌清晰度与K980相比，差距也不算很大。
V280相隔一个车道的对向来车车牌清晰度要好于MINI5，那么用K980同样极端的间隔了两个车道之后的对向来车是否同样能让人满意？结果比较可惜，这个情况之下，V280拍摄的车牌已经无法辨别了。
最后再来看一下V280的夜间表现，同向正前方的车牌自然没有压力，但是就算在相对低速的情况下，间隔了一定距离的车牌也已完全无法辨别了。
看完这次的三款4K记录仪产品之后，如果仅是在三者中做选择，应该不是非常难了吧？最后直接来总结一下：
从录制效果上看，K980>V280>MINI5，虽然都是4K的分辨率，但是实测下来，K980的清晰度相比另外两款优势明显。
从附加功能上看，K980>MINI5>V280，相比MINI5，K980、V280附带的显示屏，可以给用户带来更高的安全感，不用纠结设备是否有在正常工作，同时也可以在不方便进行WIFI直连传输的时候，直接通过设备本身来查看录制视频。
在售价方面，K980=MINI5>V280，现在的行车记录仪市场早已不是那个暴利的年代了，K980和MINI5这样附带了多种附加功能的记录仪，日常售价也都只定在699元（现在K980在京东搞预售活动，活动到手价只需599元），而凌度的V280则因为没有附加更多的功能，因而定价更低一些。
结合以上几个方面来看，如果追求纯粹的低价，V280显得更有优势，但缺少了一些实用的附加功能，且录制效果也一般；综合考虑上5GHz WIFI传输、ADAS辅助驾驶功能等实用功能，那么K980也许显得更合适些，而且性价比来得更高。在3月16日，360行车记录仪K980已经上架京东平台，心仪的话快来选购吧。
