近日，一段车辆在上海城区实现自动驾驶的视频刷爆了车圈，主角正是ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版。如今“智慧出行”正成为新能源汽车产业发展的战略高地，极狐阿尔法S华为HI版作为全球首款搭载3激光雷达的量产车，更是城市通勤智能驾驶量产车，可以说推动产业相关科技向前迈进了一大步。
极狐与华为“最强CP”再升级，阿尔法S 华为HI版走在自动驾驶最前列
近半年来，新能源汽车的“军备竞赛”的风口正悄然发生改变，从电机功率，电池容量等三电系统硬实力的比拼，转移到了激光雷达摄像头数量，算法，数据库等自动驾驶核心科技的比拼。此番ARCFOX极狐品牌与华为组成最强“CP”，推出阿尔法S 华为HI版，代表着其在自动驾驶和智能座舱领域的诸多先进技术已成熟落地，走在了时代前沿。
极狐阿尔法S 华为HI版搭载的华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，是华为推出为中国道路和交通环境设计、以提升用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统，全天候全场景赋予私家车每日通勤连续体验。基于此功能需求，华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案构筑了“超级全栈算法+超级数据湖+超级计算与传感器硬件“这三个ADS“铁人三项”的完美闭环。极狐阿尔法S 华为HI版具备了覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行能力，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验。技术深挖，极狐阿尔法S 华为HI版究竟有何内里乾坤？
3颗激光雷达领衔，极狐阿尔法S 华为HI版做到“眼观六路”
众所周知，我国的道路交通环境十分复杂，多车道并行让车辆时常需要通过变道寻找正确车道进行左右转弯，而行人与非机动车更加剧了行车的复杂性，因此，驾驶时侧向视野与前向视野同等重要，自动驾驶系统除了前激光雷达，更需要侧边两个激光雷达。极狐阿尔法S 华为HI版硬件上首创3颗激光雷达，分布在前一侧二，成为了攻克中国复杂城区路段自动驾驶的关键一步。并且，极狐阿尔法S 华为HI版全车还配置有12个超声波雷达，5个毫米波雷达，4个全景摄像头等五大类35个传感器，实现了360°全方位覆盖，可以通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，反馈到系统中，完成了充足的硬件准备。
有了雷达提取的道路信息，华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案搭载的超级中央超算ADCSC开始工作，它可支持400TOPS/800TOPS两档算力，并通过领先的设计，支持未来的算力进一步升级。在华为超领先的全栈算法帮助下，极狐阿尔法S 华为HI版在路口控制表现更加接近人工驾驶，进而实现城区点到点的全场景能力，并且它的自动驾驶是不受天气和光环境影响的，全天候都可以顺畅运行。
自动驾驶的最后一步，是通过海量基于算法能力的高质量数据的不断累积，让系统不断迭代优化。华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案研发已完成了每年千万级公里城市道路测试，目前它的ADS超级数据湖仍在不断扩充，系统的自我学习能力仍在不断增强。
将传感器数量推到极致，并配合全栈算法以及超级数据湖，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版攻克了自动驾驶目前最大的路况“识别”并迅速做出分析判断的技术难点，提供了更强大的分析思考能力，技术应用转化已走在众多车企的前列。
首款搭载鸿蒙OS智能互联座舱量产车型，极狐阿尔法S 华为HI版达到人车交互一体化
除了拥有华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，极狐阿尔法S 华为HI版还搭载有鸿蒙OS智能互联座舱，目前支持多达24个应用生态，并不断增加，它正用高于手机的交互应用，打破车机应用难更新的困局，打造最懂用户需求的智慧座舱，实现人车交互一体化。
依靠华为的智能生态链，极狐阿尔法S 华为HI版的智慧座舱在各项体验感上推到极致，HMS-A让车机可开发更多匹配车身场景的应用，端云结合更让用户得以拥有最快的智能座舱语音体验，智慧出行正不断升级。
总结：
除了ADS高阶自动驾驶全栈解决方案与鸿蒙OS智能互联座舱，华为正逐步将自身独占鳌头的5G、智能网联等新兴技术源源不断的输出到极狐身上，最强CP不断捆绑升级。而阿尔法S 华为HI版携多项领先科技而来，树立了“全球自动驾驶新标杆”，正式打响ARCFOX极狐品牌攻占智慧出行高地的前哨战。
