在2019年，在非洲大陆的尼日利亚人口大国成立多年的跨境电商平台赴美国纽约上市，并且延伸出周边的互联网生态业务的多样性，通过经验分析看非洲大陆电商发展情况，以及一家中非跨境电商平台正在向非洲更多个国家在扩张，充分说明该非洲这些国家的互联网消费者不仅在收入方面不同，他们也有非常独特的文化和偏好，重要的是要认识到差异并进行超本地化以才能占领市场份额。
非洲电商开店运营人群
观察到的另一个关键趋势是，千禧一代特别喜欢使用网上购物、刷短视频、网上社区，这进一步推动了电子商务发展的营销环境，在加纳，借记卡与数字钱包支付在年轻一代中越来越受欢迎，尤其是在Covid-19大流行席卷全球之后。
非洲人P卡网上购物
为了说明中非跨境电商的本地化策略，以TospinoMall平台首站设在非洲加纳共和国阿克拉为例，TIM YANG说：“随着网购消费者越来越重视按需提供的便利和无可挑剔的客户服务，尼日利亚、南非、肯尼亚、加纳、埃及、安哥拉、摩洛哥这向个国家的电子商务需求在高速增长。
非洲电商物流、快递车
我们注意到有好几个国家的增长并不低于东南亚马来西亚、越南等国，像加纳的网购消费者喜欢通过TospinoMall的App应用程序购物和订购，所以这个平台在加纳一千多万用户中下载购物应用安装排名前五，而平台中大量的商品依然是中国的卖家居多，中国强大的制造业有大量他们无法生产的商品，在平台上能满足消费者的喜好，所以他们更喜欢上中非跨境电商平台，而不是本土的电商平台。
网点电商配送车队
非洲部分国家影响电子商务发展最大障碍之一是地址系统问题，即使是用户方有些地址都难以描述，导致送货员通常无法获得不明确的地址，或者在途中必须与客户保持持续联系以获取进一步的指示;TospinoMall通过google下单定位与地址系统(采用机器学习技术和GPS，在第一次送货时收集地址坐标，然后用于构建物流网络)同时启用才解决这问题，再加上道路基础设施不足(特别是在农村地区)和交通拥堵，有时会导致交货延迟，平台推出自己的Tospino EX(快递、物流)为了更轻松地导航并最大程度地减少物流中断，采用了二轮摩托车与三轮电动车进行送货。
非洲电商送货
与此同时，非洲大部分国家的居民仍有大量没有银行账户的人口和许多消费者不信任线上支付，所以货到付款仍然是首选的付款方式，因为消费者习惯于在付款前验证产品质量，而不是信任退货和退款的流程，而TospinoMall通过自建快递配送轻易解决货到付款的问题，除了提供多种付款方式(包括现金)以减轻怀疑和建立信任外，Tospinp还对非洲当地供应商与中国卖家实施免费入驻开店政策，包括扶持有经验、有优质供应商的卖家。
