扰乱全球供应链的“芯片荒”还在继续冲击着许多高科技行业,汽车行业作为其中之一,就曾发生过大规模企业被迫停产的情况,行业受到严重影响。有报告显示,供应链震荡和半导体芯片短缺已给汽车行业造成约 2,100 亿美元的营收损失,超过 1,130 万辆汽车订单由于芯片短缺而被搁置。此外,全球疫情造成的其他不稳定因素也给供应链带来了新的挑战,敏捷的供应链计划变得至关重要。
为何供应链需求和运营技术一直在变化?
在这个越来越以数据为驱动的世界里,面对典型的供应链问题,以及新冠疫情和经济冲击所带来的挑战,所有企业都必须更专注、更积极地改善其供应链管理。企业需要一款能够助力其构建强大竞争优势的供应链工具,这款工具能够广泛接入扩展的资源,提供更好的可视性和控制性,并通过更广阔的分布式网络与更多供应商合作。
这就要求企业将业务的各个部分与合作伙伴连接起来,以改进需求和供应计划中的运营与认知,从而支持更加灵活和动态的生产计划。为了满足上述需求,先进的供应链工具可以基于企业的整体技术进行部署,以便对供应链进行数字化转型,提高其韧性与创新性。
通过云端提供的自动化与高级分析,企业可以将生产和销售工作进行同步,这样一来,企业的业务就能与供应生态系统内的需求共同增长。
数字化供应链的优势
一些尚未将其供应链数字化的汽车企业可能会发现,产品、零部件和其他关键高科技原件的采购和库存管理越来越复杂,而已经进行了供应链数字化的企业,现在能够更好地适应当下的环境并应对未来的挑战。通过云、数据洞察、物联网、机器人、远程连接等技术,数字化供应链的业务响应时间得到改善,并且拥有灵活性,就算未来发生无法预知的危机或其他变数,企业也能从容应对,即拥有更高的企业敏捷性。当供应链系统可能或是被迫进行再次调整或改变时,这些技术的应用可以为供应链系统增加灵活性。
此外,许多汽车企业都在寻求建立碳中和价值链,供应链内的参与者也需要做出改变,以确保他们满足汽车制造商的碳中和与净零排放目标。数字化供应链可以提供所需要的报告或数据,重要性不言而喻。
供应链规划解决方案所能带来的优势
无论是规划全方位现代化转型还是想专注于供应链的企业,先进的供应链规划解决方案能带来诸多好处,比如:
· 应用数据洞察。制造商可以通过技术来利用数据并理解经济指标。分析技术将是这场战斗中的重要武器,但企业必须战略性地使用预测可能的结果,并了解历史影响。
· 扩大供应链可视性。供应链可视性能带来巨大的优势,但必须将其扩展至一级供应商之外,深入供应网络的各个层级。深入了解细节是真正了解潜在瓶颈和风险的唯一方式。
· 降低风险。观察潜在的薄弱点还不够,公司必须迅速行动,根据需要重新分配订单或重新规划运输路线,以保持库存流动,将其运往最优位置。Infor Nexus 通过常见流程和共享数据将贸易合作伙伴链接起来,这样的平台可以增强感知和响应能力,大大降低风险。
· 合作创新。更改产品设计规格可能会帮助缓解一些库存缺口。获取具有更大容量(和更高成本)的消费级芯片可以将优先级较低的汽车客户变成半导体制造商更加关注的客户。
· 未雨绸缪。业务波动并非什么新鲜事,但如今高度连通的全球电子商务网络似乎使经济峰值和低谷变得更加极端。变化发生的速度也更快,而且有时候毫无预警。这种变化速度短期内不大可能会放缓。认识到这一点,并对其技术进行更新的企业将能够更好地适应。
在当前市场背景下,要想加快构建供应链新格局,需要全行业汇聚创新力量,发挥产业链强大的带动作用。这其中,实现供应链现代化是汽车制造企业能够采取的最重要措施之一,具备内置 AI 和数据科学的先进解决方案将帮助有远见的汽车企业保持其敏锐性。
鹿崇先生现任Infor大中国区及韩国商业咨询高级总监。他在企业应用软件领域有超过15年的实战经验。鹿崇先生自2003年1月加入Infor至今。加入Infor之前,他曾在KPWOOD公司任系统工程师、SSA上海公司任职商业顾问,还曾在迅达电梯担任过项目负责人。鹿崇先生毕业于清华大学管理信息系统专业。
