春运进入高潮，“实名制”成为眼下最热门的词汇。今年春运期间，铁路部门首在广州、成都两地试行购买火车票实名制。1月28日，广东试行春运实名制火车票售票整一周;据新华社消息，1月29日14时，我国首趟车票实名制临客L7688次列车在广州的异地候车点——琶洲展馆开始检票。这标志着火车票实名制的试行有了一个好的开始。
对老百姓来说，实名制究竟能带来什么好处是其最关心的问题;一票是否难求依旧是民生关注焦点;面对屡禁不止的“黄牛”现象，实名制又有什么“杀手锏”?新生的火车票实名制，是试行还是全面推开，有待考验。当下，不论是否实名订票，乘客都需谨防被骗，弄清票源真实性是首要。
2010春运大幕拉开，网络、电话、实名制订票风风火火
我国老百姓对于春运多年来“一票难求”、“黄牛”倒票有着切身的体会。为此，高铁时代下，售票手段也与时俱进了，在每年的春运期间总有一些新亮点。
网络代购火车票成为时下新宠，鼠标一点，不用排队不用挨冻就可轻松购得火车票，老百姓何乐而不为!据悉，2010年1月1日起，支付宝和久久票务通合作的火车票代购业务支持全国除东北、西北以外各省会城市，以及广东全境地级市的送票上门服务。另据《天府早报》报道，在2008年、2009年，成都车站也曾开通网络订票业务。旅客需要凭身份证号码实名注册后方能订票;同时，旅客取票时，也需要出具身份证。
电话订票也是乘客选择较多的订票方式之一。截至28日17时，广铁通过电话订票、窗口预售等方式，共售出广东地区1月30日至2月6日车票274万张，其中电话订出190万张，占已售车票的70%。
在此基础上，吆喝了多年的实名制火车票终于在今年走上了春运的舞台。一时间，百姓的关注重点、舆论的导向焦点全都指向它，最关心的问题莫过于：实名制能带给我们什么?
应该说，试点火车票实名制，这是一个重大突破，也是铁道部顺应民意和科技发展的趋势，推出的一个明智而且务实的改革举措。
《人民日报》曾刊发署名文章说：“推行火车票实名制，不仅能杜绝票贩子的产生，而且是一项利国利民之举。”铁道部部长刘志军新近也指出，铁道部试行实名制售票是因为实名制确实有好处，很多旅客和社会民众也很支持，这能使售票环节更加阳光，达到公平、公正、公开的效果，从而减少和避免票贩倒票的行为。
用乘客的亲身体验说话。新华网消息，1月21日7时3分17秒，经广铁电话订票系统确定，我国订出首张实名制火车票。订到这张实名制火车票的孟军宁表示，“早上7点前就开始拨电话，拨了几次之后就拨通了，电话订票还比较容易，也比较幸运。”此前，在搜狐、腾讯等门户网站的调查中，超过八成网友认为火车票实名制“肯定能打击黄牛”。
“黄牛余党”未绝迹
火车票实名制核心指向是“一票难求”，初衷固然向好，但从目前的情况来看，新生的火车票实名制在实施过程中还面临着诸多考验。
在实际操作中，老百姓的顾虑和遭遇主要有：购买实名制车票较原来增加更多的程序;有的在外打工的农民工因为没有带身份证造成购票麻烦;未成年人没有身份证，如何购票;目前并不是每个人都使用二代身份证，导致购票困难……
其中，乘客反映最多也最集中的是，“黄牛余党”仍然频频作乱，网上甚至同时出现了加价代购实名制火车票的“新黄牛党”。据《深圳商报》报道，网上公开倒卖实名制火车票，而且还留下真实手机号码，并称“手续费”可网上银行划账。调查发现，在国内一些车票交易的网站上，“黄牛”猖獗，每倒卖一张实名制火车票，要收取100元左右的“手续费”，硬座、卧铺随便选，但条件是购票人需提供身份证号码。
此外，还有大胆“黄牛”提供配套的假证件与假火车票，蒙骗旅客。据了解，二代身份证、护照、各种出入境通行证等，因有防伪标志、水印，仿造难度大、成本高，但一代身份证、士兵证、武警警官证、军队离退休干部证等证件，造假难度较低，票贩子便借机钻空子。
中国之声《全国新闻联播》对“黄牛”的新旧手段做了分析比较：往年，“黄牛”往往通过大批量不停地拨打电话订票系统，先订票囤积，然后再找买家。今年，他们则先找好买家，并收取客户身份证，然后不停拨打电话订票系统订票，并收取客户手续费60到200元。如此看来，要杜绝“黄牛余党”还需多管齐下，堵上仍未堵住的漏洞。
票源须验明正身，以高度信息化推实名订票或成良策
莫因“黄牛”而否定火车票实名制，火车票实名制成效还需等待考验结果。但是，防范之心不可无。调查显示，80%以上的网上诈骗得手都因为事主没有通过官方支付平台正常交易。
因此，老百姓切忌轻信网上先付款后送票的交易请求，尽可能一手交钱、一手交货，在领取网购火车票时还要注意当场识别票的真伪。千万不可通过非正规渠道购买火车票，也不可轻易将身份证件号码告诉他人，这不仅有可能买到假票，而且有可能因为证件号码泄露而带来其它麻烦。
从中也反映出一个现实问题：实名制在技术领域对售票验票提出了挑战，技术恰恰是最容易迅速产生变革和得到超越的手段和途径。
铁道部副总工程师、运输局局长张曙光表示，检票的关键是想办法让客流速加快，除了加开检验闸口，增加机器的检验速度，也可以增设人工验证的数量，在客流高峰时闸口前再增加两位铁路员工验证。
有网友则建议，可以利用电话和网络订票，然后凭身份证前去打印取票;或在车厢入口配备条码扫描机，同时扫描身份证和车票，如两者扫描数据不同不能上车。这么一来，岂不更快捷和便利?
