2022年12月16日，全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在安徽合肥举行。峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题，研判全球智能汽车产业发展趋势，探讨产业发展新路径。腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平参会并发表主题演讲，重点分享了腾讯以车云一体化模式助力中国汽车产业升级的战略思考。
中国汽车产业，正在进入国际化发展的新阶段。在电动化、智能化的推动下，中国汽车企业不断提升创新能力，参与全球市场的竞争。
钟翔平谈到，车内软件占比的大幅提升，将进一步重构汽车研发体系。汽车企业的竞争力将来自于长期可持续的用户运营服务，通过车云一体数据驱动的模式，实现智能驾驶和服务体验的迭代升级。同时，汽车企业的创新力将来自于虚实结合和云端服务，结合位置服务和驾乘场景，拓展智能汽车作为新的服务空间的场景价值。此外，行业相关政策法规和标准也断趋于完善，汽车企业也将更加重视安全合规、灵活韧性的持久发展力，可借助弹性易拓展的专有云平台，更低成本、更便捷的巩固自身的稳健发展能力。
以下为钟翔平演讲全文：
尊敬的各位朋友，大家好！
2022年，全球汽车产业风云变化，对于中国汽车市场来说，虽然历经震荡，但也长期向好。 一方面，目前国内新能源汽车的发展已经从政策驱动完全转向了市场驱动，市场渗透率不断提升。电动化、智能化成为我国汽车市场增长的核心动能，也成为了汽车企业竞争的关键焦点。另一方面，今年前三季度，我国汽车出口量同比增长超过50%，中国汽车也进入了国际化发展的全新阶段，在全球市场的竞争力不断提升。
与此同时，智能汽车在不断汇聚各项前沿技术，向智能终端加速进化，不仅带动产业链的整体发展，也推动着与之相匹配的智能网联基础设施的建设，形成智能汽车、智慧交通和智慧城市协同发展的合力。因此，我们对全球视野下，中国汽车产业的发展充满信心。
今年是腾讯发力汽车赛道的第五年，目前，我们已经与和超过100家汽车企业和出行科技公司合作，搭载腾讯智能座舱解决方案TAI的落地车型超过150款，累计超过800万辆。交通出行是数实融合的典型落地场景，同时也是腾讯深耕产业互联网的重要领域，借助今天这个机会，我也想跟大家分享我们对行业发展的一些观察和思考。
首先，高级别辅助驾驶和自动驾驶正在步入规模化阶段，汽车企业的竞争力将来自于为用户提供长期可持续的运营服务。
目前，我国汽车市场上的新车，已经大量配置了高算力计算平台、激光雷达等面向L3级以上的硬件配置，智能驾驶正在逐步走向应用。同时，汽车企业在不断的研发和迭代，通过OTA的方式为用户提供更完善的服务和体验，通过长期可持续的运营服务，与用户形成长久的连接，持续创造价值。
而在这背后，企业需要付出巨大的研发和运营投入。数据和计算，成为驱动汽车智能化升级、提升研发效能的两大关键。因此，强化云端算力、搭建车云一体化、数据驱动的IT基础设施，成为智能化时代支撑汽车企业保持持久竞争力的必要条件。
今年，腾讯在上海开设了智能汽车云专区，作为行业首个专为智能汽车和自动驾驶打造的云专区，我们将帮助车企构建起车云一体化的基础，建立自动驾驶研发到运营各环节的数据服务闭环，提高数据要素的生产效率，促进全生命周期的运营服务。
不久前，我们刚刚与蔚来汽车开启了战略合作，将一起打造业界领先的智能汽车一体化混合云基础设施，支撑蔚来自动驾驶大规模数据存储、运算和模型训练。同时，我们也希望与更多的合作伙伴联手，共同推动中国汽车品牌创新升级，加速汽车产业的发展。
第二，智能汽车将具备更多元的场景价值，汽车企业的创新力将聚焦在虚实结合和云端服务上。
随着汽车不断具备更强的感知和交互能力，在驾驶属性之外，它也是承载了更多服务场景价值的智能空间。汽车企业的创新落点，将不仅是提供高性能的驾驶服务，还包括结合用户需求，在内容服务、生态服务上不断形成差异化，基于长期可进化的生态系统不断创新服务体验和商业模式。
车内软件占比的大幅提升，将进一步促进汽车研发体系的重构。如何通过云端来实现大规模、分布式的软件协同，并结合实时感知、场景理解、算法迭代等持续优化运行效率，也将成为汽车企业和用户创造新价值的来源。
车内服务将基于驾乘场景，将位置与服务紧密结合。针对目前行业普遍存在的各种地图之间数据不匹配，自动驾驶地图与人工导航地图关联等问题，腾讯提供了“智驾地图”，可以实现SD、车道级、HD地图数据的“三图合一”，根据不同的驾驶模式和场景需求进行天然无缝的切换。
同时，我们连接生态合作伙伴，基于位置服务能力和云端智能场景引擎，为用户提供个性化、场景化的服务，例如充电换电、加油洗车、停车找车等等刚需功能，以及共享租赁、试驾体验、消费娱乐等创新场景。
在腾讯服务用户的二十多年来，我们打造了很多大家耳熟能详的产品，包括微信，QQ，视频，音乐、腾讯会议等，如今我们把过去产品所积累的技术重新封装，针对行业场景提供服务。例如我们将腾讯领先的游戏科技、音视频技术，与虚拟仿真自动驾驶测试验证等应用相结合，加速自动驾驶的研发和落地。同时我们也希望与汽车企业，一起探索AI、虚拟仿真、数字孪生在用户服务场景的更多创新应用。
第三，智能汽车行业相关法规和标准趋于完善，汽车企业持久的发展将更加强调安全合规、灵活韧性。
今年内，国家多个部委相继出台了智能汽车的管理、准入和试点等众多相关文件，不断明晰智能汽车行业的功能、应用、标准和管理办法。“智能网联”路径已经成为我国智能汽车和自动驾驶的共识。各省市也在建设车联网先导区、示范区，不断探索智能网联汽车与智慧城市协同发展，将自动驾驶、车路协同从局部试点拓展到城市交通的规模化应用。
腾讯基于在高精度地图领域长期的投入和积累，不断完善面向自动驾驶和智慧交通的数据处理、安全合规和地图服务能力。今年，腾讯还首批获得了广州、深圳两个试点城市高精度地图资质，将重点开展城市高级别自动驾驶、智慧交通等相关应用的探索。面向汽车企业，我们推出了车图云解决方案，通过行业首创的车云一体化的地图服务，在安全的专有云上，开放地提供自动驾驶运营所需要的地图更新和位置服务能力，助力自动驾驶服务的高效迭代。面向城市交通规划和管理者，我们也在助力建设车、路、云、网、城立体化的连接，助力车路协同应用的不断拓展。
此外，不断完善的法规和标准，正在引导汽车产业向更安全、稳健的方向发展，对企业的安全建设、数字化的运营能力，以及实时的风险应对能力，都提出了更高的要求。同时，与之相匹配的企业内部技术架构、组织结构也需要不断升级，以提升业务韧性，更灵活、敏捷的应对挑战。
在这样的环境下，汽车云正在成为重要的生产力，通过弹性灵活、易拓展的载体，助力汽车企业更好的巩固自身的稳健发展能力。目前我国的云计算市场还处于高速增长期，基于云端的计算、连接和安全服务能力，汽车企业将可以更低的成本，实现不断革新的汽车服务体验、优化的研发运营效率，持续强化企业发展的韧性。
站在中国汽车产业高速发展的历史性节点，腾讯将坚持做好数字化助手，专注自身所长，深耕以云、图为核心的基础设施，发挥好技术和用户服务能力，做好生态的连接。我们愿意以开放共赢的心态，与合作伙伴一起，助力中国汽车产业稳健发展，引领世界。
谢谢大家！
