ChatGPT为首的AI新时代来了
从2016年阿尔法狗先后战胜韩国和中国的围棋冠军李世石和柯洁起，我对人工智能的产业发展异常兴奋，原来数据和算力铺路已经完成，接下来我们是不是该享受AI带来的福气了？
可是这货在围棋界无敌之后就自己跟自己下棋，甚至还去打游戏卡bug，离我始终有点远。到2022年底，生成式AI工具ChatGPT来了，AI助手能用自然语言一对一解答你的疑问，而不是显示一堆文章或广告链接。简单来说，只要你投喂足够的数据，加上准确的提示词，大模型就会生成相应内容，不一定对，但不会拐弯抹角。
这种大众可用、娱乐又接地气的工具谁都会喜欢，其所属公司OpenAI一鸣惊人，还有OpenAI的金主爸爸微软在今年3月又乘胜追击抛出了基于GPT大模型Microsoft 365 Copilot，Word？Excel？PowerPoint？Outlook？Teams？你输入文字要求，Copilot来帮你输出文档初稿、PPT，分析数据，生成图表和报告等，我们在此基础上进行修改完善即可，工作效率得到提升。跟Copilot的名字一样，当副驾，让人类进行审核和决策。
4月18日，微软在北京举办的线上办公产品路演中，一位负责人说未来AI会把我们分成两拨人——一拨人是会用AI的人和企业，一拨是不会用AI的人和企业。这个说法一如十几年前，计算机对人类和企业进行的严正切割，也意味着，ChatGPT为首的新时代来了。
Microsoft 365 Copilot背后的逻辑技术
微软大中华区Microsoft 365产品市场部总经理崔洁强调Copilot并非是GPT-4和M365的简单连接，并解释了Copilot背后的三个底层逻辑技术——一个是M365 Apps（即Word、Powerpoint、Excel等），第二个是须知企业的业务数据是存放在Microsoft Graph里，由自己掌控，第三个就是大语言模型。
首先企业用户通过Microsoft 365的Apps给予一个提示词（翻译为中文），去询问Copilot，后者再对提示词基于企业自身的Microsoft Graph数据进行预训练，预训练完成后转给大语言模型进行内容生成，之后还会回到Microsoft Graph里进行二次优化，进行安全合规确认之后，收到Copilot的结果。整个过程实现速度非常快。
简单来说就是，企业版Copilot，对于企业而言，数据是用自己的，自己用，不对外，而生成内容的大模型则是OpenAI最新的版本，经过企业内部不断优化调整后，形成具备企业自身行业属性的AI在线办公产品。
目前已知企业版Copilot只在北美开放了英语版本，仅20家企业试用中，但未来面向全球版本会包含至少92种语言，还是需要企业排队申请。
那么问题来了，如果企业版Copilot进入国内市场，哪家企业可能最先用到呢？
京西重工与微软强强联合
有一家应该会排在前列。就是这次北京路演中，微软邀请到的京西重工。京西重工是一家成立于2009年的汽车零部件制造商，由国内企业联合投资成立，以收购德尔福底盘公司的底盘研发制造技术为基础，全球拥有超过5000名员工，其中70%的员工在海外工作，有超过一半的员工是科研人员和管理人员，机构横跨三个大洲、八个国家、七家工厂、六个科研中心，拥有全球领先的技术水平。
其主要生产制动器和悬架系统，都是决定车辆性能表现、乘坐感受和安全可控的关键部件，已经服务于如宝马、奥迪、兰博基尼、保时捷等全球数十家品牌的乘用车和特种车辆。
两家公司的合作由来已久，京西重工IT总监张勇指出两家的合作主要围绕微软的三朵云展开。
最早开始合作使用的O365到现在已经演进为新一代M365，这是京西重工与微软合作最深入的部分，包括操作系统（Windows10/11)，Office办公套件（Word，Excel，PowerPoint，Outlook等），Office云服务（One Drive云盘，SharePoint Online文档共享， Exchange Online邮件，Teams协作平台等），微软安全服务包。比如微软自带的安全合规属性帮助京西重工从采购第三方各类安全软件中解脱出来，还可以利用微软的平台不断进行防攻击演练，加强员工防范钓鱼邮件意识。
第二朵云是Azure，京西重工在云上部署自身的企业级应用，还有就是利用其身份识别等功能，进行安全认证和移动设备管理。在合规性方面，京西重工是一家全球性企业，使用的所有工具平台、存储的文件信息都要符合各个区域、各个国家的信息安全法规要求，并保护数据隐私，而微软的Azure智能云服务的所有数据中心都符合当地的法律法规，是一个靠谱的伙伴。
第三朵云是Dynamics，京西重工利用其远程支持套件，搭建Holens眼镜到Teams的桥梁。这种Holens+Dynamics+Teams的远程支持，在新冠疫情期间起到了关键作用，京西重工是一家汽车相关制造企业，所有工厂与研发中心分布在不同区域，因为研发中心要聚集高端人才，工厂则要考虑劳动力成本。但研发中心的制造工程师需要定期到工厂做技术指导和支持。
疫情期间，工程师可以在实验室用Teams做远程技术指导，一线工人佩戴HoloLens眼镜，让工程师以工人视角指导其进行操作，比电话沟通准确度更高，避免参数调整出现细微差别可能带来的巨大损失。目前京西重工已经面向全球的七家工厂推广和配置了“HoloLens+ Teams”组合，实现制造场景创新。
另外企业还可以利用Power Automate低代码平台进行自助开发小应用，如一些财务报表等。
写在最后
正如张勇总所说，未来希望企业全员都能充分利用Office的所有Copilot功能，在文档编写、数据整合、宣讲材料撰写及会议纪要等方面提升工作效率，还有用自然语言的方式生成代码，帮助企业解决从前人工开发的一些问题。按照小编的理解，关注京西重工的最新动态，当企业版Copilot正式引入国内，企业的高工作效率将成为行业一大特色竞争力，与其它未使用AI工具的企业和人员迅速拉开差距，我们拭目以待！
