2018年12月，担任达索系统董事会主席兼首席执行官（CEO） Bernard Charlès在来中国的时候做出了五年（2019-2023）实现业绩翻倍的承诺。2023年尚未结束，达索系统再次提前实现了两位数增长的目标。即使期间还有三年的疫情也没有影响到这一点。
原因何在？Bernard Charlès很感慨：“这是因为我们为客户做了正确的事情，做出了正确的贡献”。
12月8日下午，达索系统董事会主席兼首席执行官（CEO） Bernard Charlès在广州国际金融中心达索系统办公室举行媒体见面会。从Bernard Charlès的讲述中，笔者归纳出达索系统的成功的几大原因。
准确的定位与40年的执著
40多年前的12月份，Bernard Charlès所在的一个10人团队在法国建立了达索系统这家公司。
这家脱胎于著名的航空制造商达索集团（Dassault Group）的初创型公司，一开始专注于飞机的研发和制造，到如今已经发展成为世界领军企业。从天上飞的，水上游的，到陆上跑的，它们都采用了达索系统的软件；从2D到3D，从设计端、仿真端到全产品生命周期管理，其工业软件系统服务以及技术支持活跃在各行各业。
40多年的历程中发生了不少里程碑意义的事情。
波音777飞机是有史以来第一架摆脱物理原型设计开发的飞机，这样的项目中，达索系统的软件不可或缺，事实上，达索系统在这方面的准备工作已经前置到了1982年； 2012年公布3DEXPERIENCE平台的时候，至少提前了10年在云的解决方案展开了了很多基础性、根本性的研究工作，但并没有采用VMware公司的虚拟机技术，因为达索系统采用了自己的操作系统；2020年，达索系统宣布将人体的虚拟孪生作为下一个里程碑的节点，前期的调研准备工作可以追溯到1995年，包括人体心脏、大脑模型的建立。
在Bernard Charlès看来，当今世界面临很多环境方面的挑战和难题，以及经济的韧性和安全性，达索系统的战略核心就是希望能够为未来可持续发展打造下一代更好的产品，为基础设施和城市建设赋能。
丰富的产品线赋能广泛的行业
十多年前，达索系统决定将业务从制造业拓展到基础设施与城市、生命科学与医疗保健三个板块，从小到沐浴露，洗发水，大到舰船、飞机、卫星等不同类别产品的进行设计、生产、管理和优化，致力于改善基础设施，科学规划城市，提高人们的生命健康，实现产品、自然与生命之间的协同、和谐发展。
基于上述三大板块，达索系统发散出交通运输、航空航天与国防、高科技产业、工业设备等12个行业。其中，从一成立就紧盯制造业数字化，铸就了达索系统在这一行业的领先性；全球大约70%的药物都是通过达索系统的软件获批的，彰显了达索系统生命科学与医疗保健行业的全球领先地位。
虽然在基础设施与城市行业尚处于起步阶段，但Bernard Charlès认为，通过投入更多的资源，以模块化的技术支持高铁铁路、建筑、桥梁以及其他大型基础设施的建设并赋能整个行业，改善建筑环境，未来一定可以成为世界领头的企业。
支持上述行业应用的，就是达索系统在2014年推出的3DEXPERIENCE平台（3DEXPERIENCE Platform）。作为最新一代的工业软件平台，其集成了3D设计、工程制造与生产，仿真模拟、PLM生命周期管理、数据管理和流程管理功能的众多品牌应用程序，包括广泛用于汽车工业、航空航天、生物医学、机械装备、轨道交通、建筑等行业的CATIA、SOLIDWORKS、GEOVIA、BIOVIA；ENOVIA、3DEXCITE、3DSWYM；DELMIA、SIMULIA、3DVIA；EXLEAD、NETVIBES等13个品牌。
在众人的质疑目光中，达索系统证明自己已经成为这个行业的变革者，正在通过颠覆性的技术引领行业转型。
贴近客户、尊重客户、服务好客户
如果说战略、产品是达索系统取得成功的前两大关键因素，那么，第三个重要的因素就是客户。
Bernard Charlès表示，公司在选择客户的时候，优选那些充分信任自己的客户来开展长期合作。比如，公司的第一个客户侧重航空辅材领域，达索系统跟波音公司与达索宇航之间建立了高度机密的项目合作，合作的10年间，公司从来没有向外界外透露任何细节。又如，在生物技术上，达索系统也是用同样的方式赢得大量的客户。
在中国，达索系统一开始是通过IBM来代理销售产品。为了能够直接与客户建立联系，就改为直销方式去经营。Bernard Charlès认为，这是一个正确的决定，因为只有通过直接建立客户联系特别是与行业龙头联系，才能够升华与客户的信任感，能够为客户做出更多的赋能。
Bernard Charlès充实的此次中国之行，也是客户拜访之旅。在南京出席2023年世界智能制造大会后，他带领大中国区工业装备的领导团队一起参加了客户的会面，同中国机械工业集团有限公司董事长张晓仑会晤并在战略上达成了很多共识；随后他达到聚集着大量的高科技企业的华南地区，他希望在可预见的未来内可以交付出新的成果，以创新的方式整合、赋能并打造诸如智能汽车一类的下一代科技，展示更加可持续的未来；他还拜访了广汽曾庆洪董事长，谈论未来五年的发展战略规划。
“我一直认为，在当今错综复杂的地缘政治与国际局势下，我们跟客户在基于信任基础上可以交出一份满意的答卷，可以有更多积极的、有韧性的方式，去呈现更多的成果。” Bernard Charlès表示。
中国制造业的快速发展与日益稳固的中法友谊
毫无疑问，达索系统在中国能得到快速发展，最关键的因素得益于中国制造业的快速发展与不断巩固的中法友谊。
Bernard Charlès第一次来到中国，已经是30多年前，他感受到了中国经历的非巨大的变化和取得了长足进步。
现在，达索系统在汽车与交通运输行业、航空航天与国防、工业装备以及高科技行业等很多领域中都具备很强的市场份额和领先地位，也参与了很多国之重器项目的工作，在水能、核能、风能领域也做出了出色的贡献。
据Bernard Charlès介绍，达索系统在中国服务的行业是多样化的，大中国区的团队实力也是非常强大的；达索系统正在把其他行业之前已经深耕、沉淀的知识带到中国来，赋能中国的行业发展。
Bernard Charlès先生经常随着法国政要来访中国，也经常在中国政府组织的外事活动中露面。
2024年是中法建交60周年，中法友谊也是中欧关系的基石。达索系统一直认为要通过开放、直接、真诚的态度，去强化两国之间的信任关系。
2023年，是Bernard Charlès在担任全球CEO 20年多后的最后一年；即将接替这一职责的Pascal DALOZ已经于今年9月造访过中国，并且披露了即将沿袭的目标、规划、战略，表达了在中国、为中国的理念。
人生与事业再上巅峰
日历很快就要翻过了新的一年，Bernard Charlès的职业生涯也将画上了圆满的句号。以后，任董事长的他有更多的精力专注于如何以科学为导向，以监管的身份去看待，去管理，跟公司一同发展，通过先进的技术赋能世界。
2018年到2023年，达索系统的业绩实现了翻番。他相信，下一个五年，即2024年到2029年，达索系统将基于可预见的未来做出新的五年规划并且制定5年内业绩再翻一番的目标，从2029到2033年仍然会以这样的方式循环。
未来充满很多不确定性，但不退休已经成为Bernard Charlès的定局。他热情饱满地表示，他还会继续在这个领域贡献个人的能力，继续打造下一代更好的产品。
“踏上未来的发展之旅，我从来没有这么兴奋激动过。” Bernard Charlès激动地说：“下一年，我还会来中国见老朋友的。希望下一次见面的时候别来无恙！”
