2023年12月22日，泰达汽车论坛的年度收官盛会——中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声在天津成功召开。围绕“重塑”的年度主题，行业机构领导、汽车企业高层、行业专家总结了2023年产业发展，研判未来汽车产业变革趋势，为助力汽车产业高质量发展提供智库支持。作为汽车企业代表，东风汽车集团有限公司（下称东风汽车）副总经理、党委常委尤峥作了《正确把握“双碳”目标 坚定推动新能源转型 为绿色低碳发展贡献东风力量》的视频演讲，分享了汽车产业变革新趋势与东风汽车新能源转型发展的新实践。
当前，百年未有之大变局加速演进，加快绿色低碳转型已成为全球共识。我国汽车产销将连续15年位居全球第一、乘用车市场将连续9年超过2000万辆，汽车保有量超过3.3亿辆，推动绿色低碳发展，是汽车行业必须思考和答好的一道“必答题”。
尤峥表示，面对产业链供应链安全可控、关键核心技术攻关、产能焕新升级、上下游和跨领域协同减碳等艰巨挑战，汽车企业要准确把握行业发展规律和企业自身实际，“进”和“稳”相辅相成，在动态平衡中实现渐进式发展，不断夯实“稳”的基础、巩固换道先行优势，持续用科技创新、生态共建等激发“进”的动能，实现量的有效增长和质的有效提升，走好走稳绿色低碳的高质量发展之路。
实现“双碳”目标，科技创新是关键。东风汽车深入实施科技跃迁行动、新能源“跃动工程”，完善研发体系、提升创新能力，推进新型工业化和产业焕新升级，加快汽车工业数字化、智能化、低碳化转型升级，加快构筑新质生产力，培育释放发展新动能，以生产力跃迁赢得未来发展的主动权。
在核心技术领域，东风加快前瞻技术、突破性技术、关键“卡脖子”技术研究，坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线，已实现“三横三纵”关键技术和核心资源自主掌控，在新材料、一体化压铸等领域争当现代产业链链长，为绿色低碳发展打牢坚实技术基础。目前，东风在乘用车领域已打造出M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大平台。动力总成方面，东风在乘用车领域打造了覆盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌，实现多项行业首创。此外，在氢能领域，东风还拥有“东风氢舟”品牌，以及氢元、氢芯两个子品牌，功率覆盖20-350kW，可满足全系列乘用车与商用车需求。
为实现产能焕新升级，推动全价值链协同减碳，东风打造起绿色智能标杆工厂。目前，岚图、东风云峰工厂已获评国家级智能制造示范工厂，猛士工厂将成为世界级的智能制造、绿色零碳标杆工厂，通过数字化赋能、工艺创新和提升能源利用率，制造环节能耗降低30%以上。同时，东风加快推动绿电应用，打造光伏绿色产业园区，一期光伏发电项目已投入运行，也是目前武汉市最大分布式光伏项目，年发电量2000万kWh，减少CO2排放量11620吨/年。此外，东风汽车通过研发协同、绿色准入与评价、绿色物流、资源循环利用和清洁能源使用等新业态，正加快构建绿色低碳循环的供应链和产销体系，打造绿色低碳发展新生态。
近年来，东风汽车围绕高质量发展使命任务，加快实施“转型升级三年行动”，以科技跃迁成果为基石，向品牌跃迁、产品跃迁和价值跃迁拓展。为做强做优东风自主事业，推动燃油车为主向节能与新能源汽车并重发展，将陆续推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型。2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；2025年，将实现新能源汽车销量100万辆。
岚图汽车已实现“三年三品类”产品布局
东风已构建起“猛士”豪华、“岚图”高端、“东风”主流全品类新能源品牌格局，赢得了越来越多消费者的认可，呈现蓄势而发态势。其中，岚图汽车作为高端智慧电动品牌，已实现“三年三品类”产品布局，整体销量呈现稳步上升态势，今年1-11月累计销量同比增长129%，实现销量6连涨，12月将冲刺月销1万台新台阶。猛士作为东风旗下的豪华电动越野品牌，首款产品猛士917已开启交付，以硬核科技和颠覆创新，为越野爱好者带来全新体验。此外，东风汽车实施集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌，集全公司之力发展自主乘用车新能源事业。
聚焦“双碳”目标要求，以科技跃迁推动汽车产业新发展，尤峥提出：“东风将坚定推动绿色低碳发展，加快科技跃迁和新能源转型，释放改革新动能，抢占科技新高地，构筑发展新优势，制胜转型新赛道，推动汽车全生命周期和全产业链节能减碳，努力为‘双碳’目标和汽车强国建设贡献东风力量。”
