1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路——川藏公路和青藏公路全线通车，分别从雅安和格尔木跨越崇山峻岭修到拉萨，结束了西藏几千年来不通汽车的历史。
而这背后有110余万筑路英雄，历时四年多，以平均每公里牺牲超过一人的巨大代价造就而成。
川藏公路（原康藏公路，于1955年更名), 全长2255公里，平均海拔3000米。途经高海拔山区、深切峡谷、原始森林、沼泽、冻土等地带，地震、洪水、泥石流等灾害多发，环境恶劣，工程之险，在世界公路修筑史上前所未有，筑路军民长期在接近雪线的山顶施工，呼吸困难，在悬崖峭壁上艰难造路，在金沙江、怒江等激流险滩上架设桥梁。
康藏、青藏公路的通车，解决了当时补给运输的难题，“两路”为西藏地区走向繁荣兴旺，创造了重要的环境条件，是通向幸福的天路。
