2024年10月11日，特斯拉的Robotaxi（自动驾驶出租车）在美国加利福尼亚州洛杉矶的We,Robot活动中展出，名为Cybercab,我翻译的话就是赛博出租车，长这样，图片来自特斯拉官网：
其实，特斯拉早在2016年就提出了Robotaxi概念，那时马斯克向大家公开特斯拉的FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）技术，并宣布未来将应用在Robotaxi自动驾驶车队上，实现车上没有司机，只有乘客的无人驾驶车。
之后2022年，概念被再次提及，增加了更多细节，比如强调汽车没有煞车踏板和方向盘，完全依赖特斯拉的FSD技术等。后来2024年7月15日得到马斯克的确认，原定于8月8日的Robotaxi发布会将推迟到10月，还需要更多时间对车辆进行设计更改。不过在6月份，上海官方已经宣布了特斯拉FSD即将在上海临港新片区南汇新城开展落地试点。
现在是，2024年10月11日，他喵的居然真的做出来了！双开门，且没有踏板和方向盘！
马斯克说预计会在2026 年投入生产，价格低于 3万美元，现在人民币大概21万，但是！后续可能为了满足不同国家的安全驾驶需求，有些东西还得加回来吧，然后再到26年，汇率变化不明，价格肯定还会再变。明年希望在德克萨斯州和加利福尼亚州针对 Model 3 和 Model Y 车型，推出完全自动驾驶的无人监管 FSD。不过他没透露自动驾驶出租车是否会使用任何新技术或依赖 FSD。
另外一个题外话，不知道大家是否有关注到美丽国因为我们的电动汽车太便宜正在提议要求3万美元以下的国产车不能抵税。目前是否执行这个提案还悬而未决，一旦通过，那么我们对国外汽车是否会采取相应措施。因此还是先看看上海试点能不能成功吧。
回到马斯克，他表示未来这种自动驾驶出租车的运营成本会降到每英里 20 美分，感应式充电，不需要插头了。
马斯克还展示了一款更大的自动驾驶汽车——Robovan，能搭载多达 20 人，还可以拉货，还有特斯拉的 Optimus 人形机器人，可以当老师、保姆，这种机器人价格大概也在2-3万美元左右~
另一方面，马斯克的计划是运营一支自动驾驶特斯拉出租车的车队，乘客可以通过应用叫车。个人特斯拉车主也可以通过将他们的车辆列为自动驾驶出租车来通过这个应用赚钱。
其实整个发布会，大家都为这现场的50辆赛博出租车感到震惊，不过现场的投资人更快地回复理智，因为马斯克没有给出具体的细节说明特斯拉如何快速提高自动驾驶出租车产量、获得监管部门批准，并实施强有力的商业计划。
如今特斯拉面临首次交付量下滑的风险，因为购买激励措施未能吸引足够多的客户购买其老化的电动汽车产品线。还有复杂的技术和严格的监管导致其他试图打入自动驾驶出租车市场的公司损失了数十亿美元，迫使一些公司关门大吉。
另外与其他公司使用的昂贵的硬件（比如激光雷达）不同，马斯克则仅依靠摄像头和人工智能来运行 FSD 来降低成本。并且 FSD 已面临监管和法律审查，至少有两起致命事故与该技术有关。
关注后续特斯拉的动态吧。
以上图片皆来自特斯拉官网
