PM2项目管理软件在公路建设行业的成功应用

 

           PM2项目管理软件在公路建设行业的成功应用

 

一、项目背景

  桃源路建设项目是省重点规划的城市主干线网中的一段,也是136工程的重要组成部分。是连接市区与艺术节主会场的交通要道。项目总投资约XX亿元,采用六车道快速路标准,于2002年12月开工,计划于2004年前全线竣工通车。

二、系统选型及应用模式

  由于该项目线路长,管理跨度大,为此,成立了项目建设指挥部,下设三个工作站,属于地域性的派出代表,履行业主方的现场管理职能;3家监理单位受业主委托对10个标段实施全方位的工程监管。

  为了确保工程整体目标的实现,在项目筹建初期,领导就决定,要以现代化的管理手段,先进的管理方式来完成此项大型项目的建设,领导班子经过多次调研决定启用项目管理软件来综合管理此项目运作全过程。在完成对该项目内部网络集成方案以后,在对目前市场上的项目管理软件进行综合评定及选择,意在选出适合中国企业项目运做并简单易用的软件来管理整个项目。经过各方面评比及推荐,邦永PM2项目管理软件以其适用于中国企业管理模式、简单易用、二次开发能力强等特点获得了相关领导的认可。

  业主方的总体管理目标是:以计划进度为中心,把各标段按任务计划逐级分解,形成各承包单位的总体目标。承包单位按照每个标段的总体目标制定详细的管理目标,并定期上报实施进展情况,由各监理汇总其监管标段的工程并上报业主,业主最终汇总出项目的期数据,加以分析并制定下一步的工作分解目标。 为了达到快速准确的数据传输和信息共享,实现真正的动态过程管理,决定利用目前较成熟的互联网技术搭建网络平台,在市设立总指挥部网络控制中心,并申请DDN专线,组建100Mbps传输速率的内部局域网,使内部各个部门共享最新信息数据,增加相互之间的快速交流,并通过服务器(设在网络控制中心)与各监理单位和施工单位实现远程通讯。3个监理单位和所有的施工单位均要求拔号上网,通过邦永PM2软件远程客户端查阅和填报数据和信息。由于建立了这样一个先进的网络工作平台,使公路建设项目实现全过程管理奠定了坚实的基础。

应用模式(图):

三、运用邦永PM2项目管理系统企业版进行项目的全过程管理

  公路建设是一个庞大的工程体系,怎样把项目建设过程很好地描述出来,并在实施过程中根据工程进展情况,进行动态控制?邦永PM2远程网络企业版,要求所有参与建设的单位的电脑都安装PM2客户端。业主和监理制定总的进度计划。各承包单位通过该软件把各标段(子项目)的详细施工进度计划录入计算机(录入的过程就是将存在于管理者大脑中的经验和初步计划通过PM2的进度计划展现出来,并利用计算机强大的计算功能进行计算、调整和优化),这样逐级细化,就形成整个项目的整体计划。有了项目的整体计划,管理者之间可以做出有效的沟通。同时,本标段或各标段之间的管理者也可以协同工作,拓展了管理者的管理深度和管理跨度,使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工。     

    在实施之前,首先由业主单位确定实施管理的标准,即定制各种统一的实施规则:管理机构设置、管理流程、命名规则、管理权限、编码定制、任务编制原则、报表格式、报表上报时间、报表汇总流程等。

  承包商每周定期在PM2中填报本标段的实际进度的相关数据,监理通过PM2软件对填报的进度审核,业主单位即可实时的了解项目的进度,同时也相关报表也可自动生成。这样业主单位就可以避免由于各级单位逐级上报报表造成的时间延误和数据误差。

1、业主对进度跟踪流程
   业主(含各工作站)通过PM2实现对工程计划、进度、质量、安全的控制与协调;实现对合同进度与付款的管理;对材料设备的采购管理。
2、业主对项目投资进度的控制
  通过合同、计量支付、工程进度实现对项目投资的整体把控。
3、应用PM2建立施工计划的过程
  各标段施工方根据业主的总体进度要求,制定出详细的具体的进度计划,同时也包括工程量、资源、材料等相关数据。把这些具体的任务对象输入到软件中作为一道任务,按施工工艺流程及施工安排需要,建立任务间的逻辑关系,把多个任务连接起来,这样就把实际的施工过程在计算机软件内描述出来了。同时系统会自动计算出关键路径及整体工期分析报告,便于管理者应对该过程进行分析。

4、对实施过程的跟踪
  为了查看计划与实际存在的差异,必须进行过程跟踪。在工程的实施过程中,记录每一道任务实际发生的开工时间、完工时间、变更工程量、实际完成量以及投入资源、材料的变动情况等一系列数据,即时记录到计算机系统内。工程进展到任何时候,根据记录下来的工程实际完成情况,通过项目管理软件计算出已完成工程对工程整体目标的影响程度,使得所有被监控的目标都处在一个动态控制的环境中。进度如果不满足计划目标,系统自动提示管理者,便于进一步采取相关措施。

5、工程进度调整
  如果跟踪的工期目标发生偏差,软件会在允许的范围内进行自动调整,而不影响总体目标。当超过一定值时总体目标会受到影响,此时要对工程进度进行合理的调整,才能满足总目标的要求。

  按照任务的关键线路法调整关键任务的工期,压缩或加长工期;调整部分相关任务的逻辑关系,使工期发生变化来满足当前的要求。这两种方法都可使关键线路发生变化。那么在实际应用中,就需要重新分配资源,调整工作重点。软件会轻松实现上述操作,给管理决策提供了极大的效率。

  实行过程管理,在工程开始的初期,要作好一个计划过程,需要经验丰富的工程管理者与项目管理软件相结合。保证计划过程与实施过程相符合。过程的跟踪和调整与工程施工同步,有了好的计划过程,实施过程的跟踪与调整对管理者而言将是一件很轻松的事。

6、PM2质量管理应用流程
  相关质量指标由监理依据ISO9000的内容录入系统,定义项目交付成果质量要求、项目级评审验收,质量报告内容由监理方负责完成。
四、应用小结
  为贯彻公路局管理要“再上一个档次”的要求,大力推行计算机管理软件的实际应用,先后完成了PM2项目管理软件的操作和应用两期培训,工程所涉及的管理、监理、施工等各单位都受到培训,为下一步的全面推广打下了良好的基础。

  目前,邦永PM2项目管理软件已在本项目各单位应用于工程的施工过程管理。工程项目中所有相关的数据都在同一套软件中体现,真正实现的网络化动态项目全过程管理。
  通过项目管理软件在本项目几个月来的应用,收到了如下效果:
1、简化了工程进度控制与现场管理过程中繁琐的手工操作,对关键工程、控制工序实现了有效的实时监控;
2、工程月报表变得简单、明了、统计准确,汇总迅速,查询方便快捷;
3、使得本项目在加快工程进度、保证资金的安全和有效利用方面得到了保障;
4、为我们正在实现的整个工程项目全过程的过程控制与管理铺平了道路。
  总之,通过PM2工程项目管理软件的应用,为将公路建设成为“一流的质量、一流的进度、一流的管理、一流的效益”的目标奠定了坚实的基础。
行业典型客户:海口城投、南宁公路局、云南高速、广西交通厅航务局、山东威海公路局……