T3出行CSO成凯:面向未来,构建“车联网+B2C”全新运营模式
行路难,行路难,多歧路,今安在? 放眼市场,海内外推行无人驾驶的公司中不乏出行公司发力自动驾驶准备“自己革自己的命”,比如Lyft、滴滴都已经在尝试在一些指定路段进行无人驾驶车辆的试运营。但真正的颠覆者总是有很大概率来自跨界。比如百度不造车...
行路难,行路难,多歧路,今安在? 放眼市场,海内外推行无人驾驶的公司中不乏出行公司发力自动驾驶准备“自己革自己的命”,比如Lyft、滴滴都已经在尝试在一些指定路段进行无人驾驶车辆的试运营。但真正的颠覆者总是有很大概率来自跨界。比如百度不造车...
背靠中国一汽、东风汽车、长安汽车等车企,同时,又拥有阿里、腾讯两大巨头股东,T3出行(下文简称‘T3’)自从去年7月登陆南京之后,先后已经在武汉、广州等11个城市上线运营。 和滴滴C2C不一样,它是属于B2C模式。但B2C的网约车模...